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上市卖61万买不起,如今一路跌到21.88万,开出去,仍比宝马3系有面子
如果讓廣大車迷朋友票選最浪漫的汽車品牌,相信捷豹一定是榜上有名的。這家誕生于1935年的英國豪華品牌,迄今為止已經走過了80多年的歷史。雖然現如今的捷豹早已沒有過去的輝煌,但是它也為世人留下了太多的傳世佳作。捷豹E-type—被法拉利創始
2018-08-07 77 -
上市被轻视,首月拿下11000辆,一举超越宋MAX!
大家都知道國內的SUV市場比較火熱,但是與此同時還有一個車型市場也在逐漸的升溫—那就是MVP車型。二胎政策等的出臺,也讓許多家庭開始考慮選購大空間的車型。這時,寬大舒適的MVP車型就慢慢進入了人們的視野中。別克的GL8、比亞迪的宋MAX等
2018-08-06 92 -
6缸法拉利仅卖90万,撩妹都放弃了奥迪A7!
在BBA等傳統豪車品牌售價不斷拉低的今天,大街上的BBA也越來越常見。而當你有了一定的金錢的積累之后,這些傳統的豪華品牌可能已經無法滿足你自身的需求了。而這時,更加稀少高級別的車型自然就進入了你的考慮范圍。就比如說瑪莎拉蒂,這個來自“超跑
2018-08-06 83 -
一箱油跑1200公里,后悔买朗逸!
隨著全球環境的不斷的惡化,已經有不少的先后國家頒布了法律,將逐步停止生產銷售純燃油汽車。各大車企也逐步把新能源推上了日程,在這之中又主要分為了混合動力和純電動兩大派系。由于現階段的充電效率和電池污染等方面的原因,我個人比較看好混合動力的道
2018-08-06 93 -
比奥迪A4L档次高,豪车从37.98万跌到31.48万,却无人识货!
在國內除了BBA這3個豪華品牌,其實二線豪車也不少,像雷克薩斯,英菲尼迪之類的。但是雷克薩斯雖然銷量少,可人家每年的利潤不低。因為售價高。而英菲尼迪就不一樣了,顯得非常的慘淡。截止到2018年上半年,英菲尼迪品牌在國內總共銷售各車型共18
2018-08-04 88 -
颜值不如思域,内饰不如帝豪,骂它的人也多,全年还拿下了17.73万辆?
就在前不久,南大眾的朗逸和北大眾的寶來紛紛迎來了換代。一討論緊湊級轎車就拿朗逸和寶來進行對比,不過許多人好像都已經把速騰這臺車給忘掉了。不過要知道的是,速騰的銷量可是一直都不必寶來差哦。雖然寶來剛換代完,但是在6月份速騰還是比寶來多賣出了
2018-08-04 79 -
特斯拉买早了!这车比宝马X5大一圈,破百仅4.4秒,售44.8万!
如今全球市場的車企中真正能夠做到顛覆消費者世界觀的品牌也只有特斯拉,一個剛剛成立了15年的公司卻能夠獲得百年好品牌的聲譽這在很多企業身上是想都不敢想的但是僅僅如此也是能夠看到市場的新動向。看到新能源車在市場上的大趨勢地位,于是很多的車企也
2018-08-03 153 -
保时捷卡宴买早了!这款豪车从75.48万一口气降到58.8万!
要說路虎在合資車中雖然說銷量不是那么的驚人,但是要說路虎絕對是合資車中的強者不會有人不認同。雖然很多人肯能購買一輛心目中的路虎比較的拮據,但是這絲毫不影響,消費者對于攬勝的喜愛。之所以說攬勝是很多男人夢想中的車主要還是因為攬勝的價格很多人
2018-08-03 88 -
男人做梦都想拥有的车,保时捷要凉!
在超級跑車界,當今世界上最火的三大品牌肯定要數法拉利、蘭博基尼和邁凱倫了。別跟我提布加迪、科尼塞克、帕加尼之類的,那些都算作是Hypercar的范疇了。這三家品牌無論是單獨聊哪一家,都可以聊上很久。而說起邁凱倫,很多車迷朋友們都知道,邁凱
2018-08-03 97 -
28万还买啥普拉多?这车比途乐还霸气,适时四驱+限滑差速器,仅售27.98万!
在這個SUV多如牛毛的時代,如果那個品牌沒有幾款SUV車型,都不太好意思說自己是造汽車的。在去年,全中國的SUV車型銷量突破了1000萬輛大關,而自主品牌的銷量更是占到了6成以上。但是這并不就代表所有自主品牌的SUV銷量都很好。而哈弗恰恰
2018-08-02 103 -
花100万买的起路虎揽胜,却买不起这款车!
紅旗汽車,一定程度上代表著我國汽車工業的最高水準。在繼紅旗L5面向公眾發售以后,紅旗又緊接著了推出了豪華大型SUV車型—紅旗LS5。作為紅旗品牌耗資百億元打造的第一款SUV車型,LS5究竟實力如何呢?不少人看到紅旗LS5的第一眼印象就是雍
2018-08-02 80 -
颜值超越最美SUV博越,这车8月上市,后悔买了传祺GS8!
不知道大家有沒有記得,在今年年初的時候,一汽駿派推出過一款緊湊型SUV產品。當時沒有給名字,并在后來的北京車展上,官方給了它一個名字:駿派D80。作為駿派家族的第一款緊湊型SUV車型,想必廠商方面的壓力也是非常大的。而D80也初步定于8月
2018-08-02 85 -
聪明人都不买宝骏510,这车颜值比名爵ZS好看,油耗5毛,售6.57万!
雖然很多國內的車在如今銷量走低但是口碑著實還是不錯的,售價高是死因之一,但是作為消費者這不是最重要的點,畢竟在中國再貴的車都是有人消費的,有沒有市場,主要看在消費心理值不值得,消費者花錢買車,要么買的是性價比要么買的是大品牌。都說酒香不怕
2018-08-02 85 -
1.4T比2.0T卖的还贵,大众疯了嘛?
人們總會有這樣的感慨,為什么看起來都差不多的大眾,為什么總是不愁賣呢?事實也是如此,不論在哪一個車型的細分市場上,銷量排行榜前列的總會有大眾品牌的身影。放到小型車市場有Polo,放到中型車市場有邁騰,再到SUV市場還有途觀L。雖然他們對應
2018-07-31 85 -
丰田最良心的一款车,每公里的油耗0.45元,售15.5万,后悔买途观!
就說這款來自豐田的RAV4也是吸引了很多的關注,但是因為之前老款的限制,其實這款車型在之前并沒有吸引很多的關注,但是這款車最近也是發出了更多的更新訊息,大有與國產一爭高下的趨勢,明確針對的是哈弗等車型,雖然說現在很多人還是更加習慣選擇將國
2018-07-30 81 -
越野不输帕杰罗,2.4L配四驱仅售17.98万,后悔买普拉多!
如果要購買一輛車并且給出還不錯的價格那么很多人但而第一選擇就是SUV,畢竟SUV能夠滿足多種不同的需求,無論是想要在城市中找到自己的舒適區,還是想要利用這樣的一種查新在周末的時候來一場真正放飛自我的越野,畢竟在很多的車型中或多或少的對于車
2018-07-29 87 -
国内最良心的合资车,比丰田大众档次高,售10.99万,销量远超帕萨特!
中國消費者一直以來對于別克的認知度還是不錯的,中國也是別克汽車在全球銷量最大的單一市場。人們以前都會說大眾汽車擅長換殼子,把高爾夫升高了就是途觀,拍扁了就是凌渡,拉長了就是邁騰。其實換殼子這種事情,對于別克來說也是駕輕就熟的。比如英朗其實
2018-07-28 101 -
比捷达皮实,配丰田发动机,售5.59万,却没人要!
很多的中國車在發布的時候其實都喜歡吹個彌天的牛,直接叫囂目前市場上銷售的王者,就像是A50直接叫板捷達,這一叫囂出來當時就惹了一眾的笑聲,A50的出身其實覺得依著自己的國企身份一定能夠在市場上獲得不小的關注,甚至能夠憑借著這樣的身份在市場
2018-07-28 85 -
19万还买啥牧马人?这车越野不输奔驰大G,售18.98万,懂车的人都夸它好!
人們常說,男人們都是永遠長不大的孩子。小的時候喜歡玩具車,長大了喜歡汽車、摩托車。變的是年齡,不變的是那顆愛玩的心。男人好像天生就對充滿機械感的東西,無法抗拒,就像硬派越野車。就比如這臺北京汽車BJ40 PLUS。市場售價12.98-18
2018-07-28 161 -
唯一一款没被骂过的日系车,油耗5.4L,用料胜过缤智,不足10万!
日德兩系在合資車的廝殺由來已久,一直以來國人對德系的偏愛多過日系。質量過硬,安全性能突出,日系車自然要被德系車壓上一頭。但日系若真的一無是處,又怎會讓眾多消費者為之掏腰包呢?日系車的品控要比德系更突出,同時最關鍵的就是在燃油經濟性上要遠超
2018-07-28 77