很多的中國車在發布的時候其實都喜歡吹個彌天的牛， 直接叫囂目前市場上銷售的王者， 就像是A50直接叫板捷達， 這一叫囂出來當時就惹了一眾的笑聲， A50的出身其實覺得依著自己的國企身份一定能夠在市場上獲得不小的關注， 甚至能夠憑借著這樣的身份在市場上獲得不錯的銷量。 但是現實最喜歡做的事情就是打臉， 很明顯的， A50就被打臉了。 當初十分高調的A50， 如今市場售價不過5.59W起， 之所以這么低也是希望在銷量上好看一點兒， 然而還是沒人買。
在外觀的設計上A50還是十分年輕化的， 主要設計感覺比較成熟沒有什么值得挑刺的地方，
在內飾的設計上A50并不像外觀那么的出色， 因此也是讓消費者的好感度急劇的下降， 塑料感對于中控而言永遠是一個致命傷， 內飾給人的感覺就是那種十分廉價的感受。
在動力的設計上A50其實也不是十分的出色， 1.5L的發動機也是勉強夠用， 且與搭載1.5排量手動擋的豐田威馳車型應該屬于一款發動機。
其駿派A50競爭捷達， 講真一汽投入了這么多資源， 無疑在產品質量還是可靠的， 雖然顏值不見得很好。 且皮實耐操也是駿派A50的特點。 但是跟捷達的暢銷相比， 售價僅5.59萬的駿派A50卻沒人要， 為什么？（注：圖片來源網絡， 如侵權請聯系刪除）