人們總會有這樣的感慨， 為什么看起來都差不多的大眾， 為什么總是不愁賣呢？事實也是如此， 不論在哪一個車型的細分市場上， 銷量排行榜前列的總會有大眾品牌的身影。 放到小型車市場有Polo， 放到中型車市場有邁騰， 再到SUV市場還有途觀L。 雖然他們對應不同的市場， 但有個共同點就是特別好賣。 說道途觀L也不得不提到它的上一代老途觀， 作為當年的加價"神車"， 即使現在途觀L上市后， 老途觀的月銷量還能有個四五千臺。 這真的是其它車企怎么都羨慕不來的。 途觀L也與近期推出了最新的搭載1.4T發動機的版本，
途觀L是上汽大眾繼途觀之后推出的第二款SUV車型， 定位于中型SUV， 繼承了老途觀的優異銷量。 此次上市的新款途觀L 280TSI車型僅僅是換裝了新款發動機， 以及升級了配置方面。 車身外觀方面與其他車型無異。 標準的"大眾式"外觀， 與圓潤的老途觀不同的是， 途觀L的外觀方面充滿了各種各樣的平直線條， 使得整個車身外觀顯得更加的大氣， 隱約中還有點美國車的感覺。 造型穩重， 沒有出格的地方。 雖然特點不夠鮮明， 但是確實屬于那種比較耐看的類型， 也比較符合國人的喜好。 雙色的輪轂也給穩重的外觀增添了一絲活力。
大眾車型的內飾好像從來都沒有什么值得的地方， 看過一臺車的內飾就可以知道所有車型的內飾什么樣， 途觀L的自然也不例外。 懂的都懂， 就不再贅述。 相比較之前最入門的330TSI風尚版車型， 280TSI車型著重升級了各項舒適性配置等。 比如從6.5寸的中控屏升級為8寸， 空調從手動升級為自動， 織物拼接的座椅也升級為真皮等等的這些都是貴的3000元錢所能給你帶來的。 配置水平比較豐富。
不用說想必大家都能猜到這臺1.4T的發動機， 還是大家熟悉的EA211+6 DCT的組合。 工信部提供的百公里油耗為6.8L。
此次上市的280TSI車型主要就是以犧牲部分動力為代價， 換來了多種的舒適便利性的裝備， 而且3000元的差價也不算很多。 要動力還是要配置，