上市被轻视，首月拿下11000辆，一举超越宋MAX！

大家都知道國內的SUV市場比較火熱， 但是與此同時還有一個車型市場也在逐漸的升溫—那就是MVP車型。 二胎政策等的出臺， 也讓許多家庭開始考慮選購大空間的車型。 這時， 寬大舒適的MVP車型就慢慢進入了人們的視野中。 別克的GL8、比亞迪的宋MAX等車型銷量都紛紛破萬。 在這之中， 還誕生了一匹黑馬， 那就是寶駿的360。 于5月份剛剛上市的寶駿360， 僅僅用了一個月的時間銷量就突破了一萬一千臺。 讓不少人都驚掉了下巴。 甚至超越了宋MAX。 要知道， 當初， 因為寶駿由于730已經取得不錯的成績， 而以為寶駿360的上市不過是陪襯，

沒想到， 一炮而紅呀！那寶駿360究竟有什么樣的魔力， 剛一上市就成為了爆款呢？

在經歷了510、730等車型成功的基礎后， 為了應對比亞迪的宋MAX車型， 寶駿緊接著就推出了全新的6座MPV—寶駿360。 相比于之前推出的730車型， 寶駿360的外觀整體還是比較偏向于年輕化的取向， 而730的商務氣息會濃一些。 橫向的進氣中網拉伸了前臉的視覺寬度， 在加上精致的前包圍造型， 提升了運動感。 車身側面比例協調， 過渡流暢。 飽滿圓潤的線條， 讓車尾不至于顯得太過方正。 后尾燈的部分還使用了熏黑的處理， 進一步提升運動感。

內飾的大概的布局和730還是有些相像的， 不過360明顯會更加的年輕一些。 整體貫通式的中控飾板， 拉寬了車內的橫向的寬度。

雖然只是普通的塑料， 但飾板的表面還會有不規則的紋理進行點綴， 不會顯得過于的廉價。 而深淺拼色的搭配， 也增加了時尚感。 懸浮式中控屏幕， 對檔次感的提升有著一定的幫助。 因為是6座的車型， 寶駿360的座椅布局為2+2+2。 其中， 第二排的獨立座椅帶有單獨的扶手， 座椅可調節的幅度也不錯。 但第三排座椅位置比較低， 只適合短距離乘坐。 但還是貼心的給第三排也加入了USB接口， 不用擔心手機的充電問題了。 為了照顧后排的乘客， 寶駿360還對后排的車頂進行了掏空的處理， 給乘員的頭部騰出了更富余的空間。

作為一款家用MVP， 寶駿給360配備了一臺1.5的自吸發動機， 同樣的發動機也用在了310等車型上。 對于這樣一臺6座車來說， 希望你不要有太多的期望。

傳動系統有6MT和5AMT兩種選擇。

作為一款起售價不到6萬元的MVP來說， 寶駿360在空間、配置等方面已經做到了足夠的好。 看來寶駿360成為“爆款”并不是偶然。 而且， 宋MAX的壓力不小。 盡管宋MAX也一炮二紅， 成為網紅車， 但是以寶駿的營銷水平來看， 無疑宋MAX的銷量將會被寶駿360吸收掉一大半！（注：圖片來源網絡， 如侵權聯系刪除）