-
最便宜的国产轿车,4万起比帝豪更美,号称小雷克萨斯
4萬預算、不錯的外形、優秀的品質以及不錯的售后,如果將這些標簽揉到一塊的話,其實相當難,畢竟這樣一臺車不太好找,翻遍整個轎車市場,你只能找到低配賽歐、K2這種產品,雖然能保證售后以及不錯的品質,但是安全性以及使用感受卻差強人意。在改款悅翔
2018-08-14 94 -
比奥迪更运动的日系品牌,10万起年销30万台,买了都说好
如果在整個日系陣營中挑出一個最運動的平民品牌,我想只有馬自達,這是一個在運動領域越走越遠的品牌,他不顧市場需要,在自己的世界中構筑夢想帝國。無論是操控、穩定性以及耐久性,馬自達都算得上日系車運動性能的先行者。早期的馬自達6,現在的昂克賽拉
2018-08-14 84 -
最丢人的合资车,当年上市吹上天,如今8万起却没人要
7月凱越銷量僅為3000臺左右,當年做足了營銷的凱越卷土重來,雖然有了全新的設計能力以及全新的動力系統,但是停產兩年之后的凱越似乎無法跟得上市場節奏。一臺定位于A0級的家用車在當下市場依然8萬元的售價,似乎顯得不夠親民,畢竟目前捷達售價已
2018-08-14 97 -
改款思域曝光,造型更加运动,被誉为11万级小超跑
從產品設定上來說,思域著實算得上一臺10-15級出色的 轎跑車,強大的 1.5T發動機賦予了他超強的動力以及不錯的改裝潛力,路上面對思域更多的人是一種避讓的態度,最近一個條文出現也讓消費者樂了“200米內同時出現三臺思域可以視為飆車”,基
2018-08-14 100 -
42万公里依然稳定,雷克萨斯质量有多好?这台ES告诉你
從產品上我們可以看出來,雷克薩斯以高質量征服市場消費者得到了消費者的認可,即便是在國產的大趨勢下,不少消費者也表示雷克薩斯不能國產,且不說國產售價不會降低,就說國產化后降低的質量,已經讓消費者感受到不適。最為關鍵的是,國產之后的雷克薩斯,
2018-08-14 90 -
国产陆地巡洋舰来了,尺寸近5米,比揽胜更大或15万起
最近網上流傳較火的當屬這臺“國產陸地巡洋艦”,恒天H5憑借著神似陸巡的外觀以及龐大的尺寸吸引了不少人的眼球。在各大自主品牌積極正向研發的時候,總有一些車企要“搞事情”,此前的福田攬福就逆向山寨普拉多,現在的這臺恒天H5,又是山寨陸巡的外觀
2018-08-13 160 -
一汽终于要换车标,新车标比奔驰更帅,首款车型或7万起
其實我一直認為,最美的車標應該是最早奔騰的1字標,無論是立體感還是簡潔感都非常出色,這代表著第一汽車制造廠的文化傳承,在最早的奔騰B50、B70上都能看到一汽集團在使用1字標。不過再一次變動中,紅旗舍棄了造型最出色的1字標,全新的鷹標不僅
2018-08-13 180 -
与普拉多同级别,V6引擎超选四驱,二手只卖14万
要說越野,帕杰羅車系還真不錯,在具體產品系劃分中,帕杰羅以V系列為名,被稱為真正的帕杰羅,外號山貓被消費者所尊敬,而勁暢是衍生車系,嚴格意義上來說并不屬于大山貓,但三菱還是為其配備了超選四驅,這也使得其擁有者強大的可靠性以及越野性能。帕杰
2018-08-13 142 -
关税提升至65%,美国进口车这次要栽了,特斯拉、林肯要完了
區別于其他進口車15%的關稅,再對美進口車加收了25%關稅之后,8日晚商務部再次發出公告,列出了多個商品,再次加收25%關稅, 如果信息無誤,那么對美進口車的關稅將會從之前的40%提升到現如今的65%,也就是說那些在美國生產,運往國內的進
2018-08-13 137 -
仅30万起,性能却堪比陆巡,这台硬派SUV比霸道还便宜15万
無論是可靠性還是穩定性,帕杰羅都不遜色于途樂,如果真要說與途樂的差距,那么最大的問題可能就是其3.0V6引擎的排氣量還不如途樂4.0來的強大,但除此之外,帕杰羅強大的可靠性以及出色的越野能力毋庸置疑,尤其是超選四驅系統,的確有著強大的輸出
2018-08-13 85 -
10万的售价30万的品质,比极光更安全,品质媲美雷克萨斯
從產品品質分析,觀致5的確有著非常不錯的表現,新車質量反饋表示全新觀致的質量表現超越了雷克薩斯,當然觀致一貫堅持的高品質以及優質保證了產品足夠的可靠性以及安全性,從安全性上來說,在緊湊型SUV中,觀致5的整體表現也要比路虎更加的出色。當然
2018-08-12 92 -
5速手动与6速手动差距在哪?上了高速就知道了
細心的消費者都知道,如今的手動擋已經不單單是基本的5速手動變速箱,還有檔位數更加拔高的6速手動變速箱。其實正常駕駛的時候,5速與6速的差距并不大,著車企為什么還要推出6速手動變速箱呢?這是一個非常不解的問題,而且越來越多的車企都在更換掉5
2018-08-12 99 -
你真的会开自动挡吗?三个动作分分钟毁了变速箱
隔壁老王是一個三年車齡的“老司機”,用多年的積蓄買了臺二手的本田轎車,這臺轎車搭載的是本田全球獨一份的平行軸5AT變速箱,其實講真雖然這臺5AT變速箱體積大,但是可靠性以及平順性還算優秀,至少保證了日常駕駛的穩定性。但前不久老王告訴我他的
2018-08-12 93 -
比汉兰达还便宜,尺寸5米2配轻奢电动门,22万起排队买车
不得不說,22萬起的別克GL8的確是一臺成功的產品,號稱“胖頭魚”的GL8已經是這個級別中的霸主產品,無論是產品定位還是乘坐舒適性,都能得到了商務人士的認可,專車、公司用車、行政用車都已經認定了GL8,這也直接奠定了GL8在這一領域中不可
2018-08-12 99 -
不充电不烧油的新能源车来了,26万起续航650km,丰田这次厉害了
燃油車危機日益加重,更多的車企開始研發新能源電動車,純電以及插混成為了主流,當然也有這種氫燃料非主流的產品,豐田的氫燃料電動車其實去年已經再國外上市,因為國內文化的不同,所以說還沒有引入國內。但可以肯定的是,這種技術目前已經非常成熟。豐田
2018-08-12 95 -
全新标致408发布,改款无诚意,这次怕是凉了
與現款車型相比,全新曝光的標志408其實在設計上改動并不是很大,我最喜歡308s的那種相當動感的設計并沒有出現在407上,而且細節方面的處理也與現款車型變動不大,那么全新標致408以如此產品里能否吸引消費呢?首先是產品定位上,全新的408
2018-08-11 106 -
大众最美跑车改款,12万起比CC更帅,选迈腾不如买它
還真別說,全新的凌渡的確更加的帥氣了,作為大眾旗下最美的轎跑車,凌渡憑借著最為出色的外觀設計以及不錯的產品售價,得到了廣大消費者的熱愛,年銷10萬臺的成績取得了不錯的產銷量,而凌渡目前面臨著中期改款,也就是說在細節設計上,更加的出色了。以
2018-08-11 103 -
大众质感强,本田发动机好,日产座椅舒适,丰田的优势是什么
每個品牌都有自己的優勢,以此來吸引消費者,縱觀國內銷量最大的幾個合資品牌,其都有自己強大的優勢,豐田、本田、日產、大眾這些產銷量大戶無一不是如此。今天咱們就來聊聊這些品牌的優勢,他們各自以什么吸引消費者。大眾,這是國內受眾最廣的合資品牌,
2018-08-11 94 -
XC40降10万要国产,这次能扳回一局吗?
日產進口XC40宣布售價,32萬級別的進口售價著實讓消費者驚訝不少,很明顯的是全新的XC40并不是為了市場銷量而來,他的到來只是為了給消費者提個醒“XC40有了量產的實力”,那么在這種情況下,全新的XC40又有著如何的發展之路呢?國產車型
2018-08-11 105 -
最便宜GT跑车来了,比CC更帅或10万起,还要什么思域
從產品定位上來說,LAFESTA的確足夠精準,溜背轎跑車市場給現代帶來了新的轉機,全新的車型不僅僅開辟出色的產品設定,同時也給了消費者不錯的選擇,目前全新的LAFESTA已經有了量產的實力,而且新車將會在今年廣州車展上與大家見面。LAFE
2018-08-11 160