其實我一直認為， 最美的車標應該是最早奔騰的1字標， 無論是立體感還是簡潔感都非常出色， 這代表著第一汽車制造廠的文化傳承， 在最早的奔騰B50、B70上都能看到一汽集團在使用1字標。
不過再一次變動中， 紅旗舍棄了造型最出色的1字標， 全新的鷹標不僅僅看起來沒有質感， 而且品牌文化傳承也完全沒有感受到。 甚至一些人表示一汽全新車標頗有“新飛”LOGO的意思， 不管怎么說， 鷹標的LOGO并沒有此前的1字標來的強大， 在視覺感上表現的較為差勁。
當然， 此次一汽再次調整大的戰略方向， 全新的LOGO已經在設計中，
不過看到這個車標， 似乎有點似曾相識。
在紅旗新品牌發布會上， 我見到過紅旗全新的LOGO， 同樣立體式以及美學設計的LOGO與現在一汽申報的全新車標有異曲同工之妙。
而在層次感以及配色方面， 同樣出色， 并不亞于奔馳的三叉戟， 但是全新的LOGO沒有文化傳承以及口碑積累， 能否贏得消費者的認可， 就不得而知了。
當然， 一汽奔騰新車也首次使用了全新的LOGO， 新車代號目前T77， 定位一臺入門級SUV， 未來起售價將在7萬元左右。 這將是一汽轉型之后的首款重磅車型， 使用全新的LOGO與大家見面。
一汽似乎非常鐘情于換標，