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曾售价高达48万,如今20万起,这台中型SUV比揽胜更舒适
樓蘭的確是一臺好車,而且現階段得到了消費者的認可,平均月銷量3000臺左右的成績不算出色,但也算得上穩定,在中興SUV領域,樓蘭也算是偏居一隅過得自在,作為一臺20-30萬級的中型SUV,樓蘭有著95%以上SUV都沒有的優勢,那就是舒適性
2018-08-10 89 -
最失败的日系车,当年60万媲美A8,降到18万月销仅14台
14臺,這是西瑪上個月交出的銷量成績,從數據上可以看出來西瑪的失敗人,如果不是產品設定出現問題,那么西瑪斷不會有這種慘淡的銷量,當然需要知道的是西瑪的前身CIMA當年可以是一臺指導價高達66萬,敢于叫板奧迪A8的狠角色。當年的CIMA有多
2018-08-10 125 -
10万级小雅阁改款,车长超4.7米仅10万起
從產品角度分析,現款令牌因為產品設計方面的原因,已經慢慢被消費者所淘汰,從其1.8L自然吸氣發動機上就可以看出來,這是本田目前唯一沒有大改款的緊湊型轎車,在這種產品設定下,廣汽本田將會推出全新的凌派,增強整車產品實力,以求更大的銷售市場。
2018-08-10 105 -
国产中大型轿跑SUV曝光,搭2.0T发动机,或10万起了解下?
在長安產品系布局中,SUV產品已經趨于完善化,CS35、CS55以及CS75負責10萬以下終端市場,而CS95則負責較為高端的15-20萬產品市場,全新的CS85作為一臺全新的中大型轎跑SUV,將會負責10-15萬級市場。日前長安公布了全
2018-08-10 137 -
游戏人生,北京BJ40 PLUS让生活不再循规蹈矩
20歲的時候雖然可以買得起10歲那年想買的玩具,卻已經沒有了當初的興奮感;30歲的我們想要20歲那種天真爛漫的生活態度,卻再也回不到當年,人生就是這樣,在該有的階段就應該追求夢想,因為它們一旦錯過,就再也回不來。有些事現在不做,以后再也做
2018-08-10 91 -
最省油的日系车,当年售价高达15万,如今仅6万起
毫無疑問日系車在國內的市場中有著很高的比例,尤其是在家用車的范疇里,大家在選購家用車的時候依然是將日系車作為首選車型,主要還是三大件可靠,而且在燃油經濟性方面的表現相當出色,才能夠得到大家的認可。日產陽光在國內的市場中已經有了超過15年的
2018-08-09 95 -
最便宜的哈弗SUV,曾月销3万火遍大江南北,比H6更帅
筆者總是在想,國產品牌的車型什么時候才能突破合資的限制,在產品的質量上讓大家放心的去買,放心的去養護,而不再是膽戰心驚的為它買單,但實際上問題還是不斷的出現,小問題依然很多,所以在短時間內自主品牌還是無法超越合資品牌的實力。哈弗H2作為長
2018-08-09 90 -
比博越颜值更高,哈弗F5曝光,8万起要卖疯
長城汽車這款車子的到來其實大有逆天改命的感覺,因為H系列的車型似乎就是長城自己給自己挖的一個坑,從H1到H9已經全部都有了,但是問題就是銷量實在是太糟糕了,總感覺有些刻意為之,但是F系列的到來卻讓大家看到了一個新的長城走向我們,畢竟H系列
2018-08-09 93 -
涡轮发动机与自然吸气发动机区别在哪?上了高原就知道了
用渦輪增強進氣系統工作效率的方式使得發動機排量趨于小化,與當年動輒3.0L、4.0L大排量時代相比,如今引擎早已步入1.5T、2.0T時代,其實自然吸氣發動機有自己獨特的優勢,而渦輪增壓發動機也因為小排量輔以渦輪的特性,某種程度上更容易被
2018-08-09 180 -
当年售价高达16万才能入手,如今仅8万起比君威还漂亮
深究歷史,凱越國產歷程要比卡羅拉、思域這種日系產品更長,第一臺凱越被別克定義為中級車,當年16萬左右的售價可謂是高昂,不過進口件國內組裝生產的方式也使得全新的凱越有著不錯的產品質量,在當年國產車實力匱乏的時候,凱越不失為一臺卓越的家用車。
2018-08-09 114 -
起售不足5万,号称“低配帝豪”,累计销量破百万
在自主車型的序列中,大家的用車習慣已經被自主車企了解的非常透徹,尤其是在深耕多年的國產車企,比如吉利汽車,奇瑞汽車等。目前在國內的市場中入門級的市場中已經 有了太多的選擇,隨著合資車型的降價也讓自主車型承受了太多的競爭壓力,但無論如何大家
2018-08-08 92 -
同级别最强,这台豪华性能四驱SUV比汉兰达更大,仅25万起
七座SUV顯然已經成為了國內消費者的用車集中需求,尤其是面對國內市場中的一些二胎家庭,讓七座SUV成為了剛性需求。不過擁有七座版車型確實能夠很好的改善乘坐空間,但是如果是七座車型的五座版,那么在空間方面就會更加出色,Jeep大指揮官就是這
2018-08-08 93 -
当年的日系主流中级车,如今降到6万没人要,比混动更省油
不得不說早期的陽光的確是一臺出色的產品,無論是產品穩定性還是可靠性,都能保證在新的高度,畢竟當年零部件進口國內組裝的生產方式很大程度上保證了產品的質量,但當年陽光較高的售價足以堪比早期的帕薩特,當然當年陽光的定位也著實讓其成為早期日系車中
2018-08-08 137 -
比E级更豪华,这台豪华SUV仅18万起,还买什么领克
講真DS的座艙文化的確做得足夠豪華,北京車展上市的那臺DS6就帶給了消費者強大的視覺沖擊感,當然這種沖擊感來自于內飾設計,用料、細節處理、法式豪華經典座艙,都讓你能深度的感受到這臺中級車卓越的產品力。當然,DS的售價向來不高,這臺DS6起
2018-08-08 89 -
又一个百万吉利落地,品质超越帝豪仅5万起
國內家用車的領域中,這兩年來的發揮實在是太遜色了,自主品牌的崛起讓大家在買車的時候擁有了非常好的選擇,而且在產品力方面的表現已經超出了大家對于傳統意義上的自主品牌的認識,進而讓自主車型在銷量上已經開始趕超合資品牌。吉利汽車在國內的市場中,
2018-08-08 88 -
纯进口仅50万起,全系降价10万却卖不动,比宝马X5更霸气
說到中大型SUV,很多朋友一下子就能先到BBA車型,比如寶馬X5,奔馳GLS,奧迪Q7,有心的人還會想到豐田陸巡,日產途樂等,但是這些車子的價格都不便宜,如果真想買一臺不錯的車型,其實沃爾沃就是個不錯的選擇,沃爾沃XC90在同級別中雖然比
2018-08-07 92 -
小型SUV敢卖40万,沃尔沃XC40你膨胀了
在豪華SUV的競爭中,沃爾沃顯然已經處于比較有利的位置了,不論是XC60的到來還是正在降價的XC90,都讓大家感受到了來自北歐人們的熱情,而XC40的上市也個更好的展現出了沃爾沃在產品復興方面的決心,讓更多的消費者們了解沃爾沃,買得起沃爾
2018-08-07 119 -
这台中型豪华SUV仅30万出头,比宝马X3更安全,全系优惠8万
在豪華SUV車型中,BBA已經不再是大家一致的訴求了,尤其是在當下的國內市場中,大家對于豪華SUV的理解更加寬泛,除了BBA之外的豪華品牌中,其實還有路虎捷豹,沃爾沃,雷克薩斯等豪華車型,都是大家喜聞樂見的汽車品牌,而一向低調的沃爾沃XC
2018-08-07 114 -
或12万起,“国产宝马X6”来了,比奥迪Q7更帅
在推出了去CS75、CS95之后,長安進軍SUV市場的決心越來越強,細分市場布局越來越清晰,CS75為傳統的緊湊型SUV,CS95為全新的中大型高端SUV,而目前全新曝光的CS85,則定位一臺全新的轎跑中型SUV,至此,長安15萬以下SU
2018-08-07 100 -
奇瑞最美中型SUV实拍,7万起售配8AT变速箱,比途观L更帅
作為奇瑞集團旗下全新序列產品,捷途全新X70已經上市在即,憑借著全新的設計以及出色的平臺設定,在初步測試環節已經讓媒體感受到了產品魅力。而當下捷途放出了X70工廠制造圖,全新的車型將會在9月上市, 目前已經公布了產品預售價。新車低配車型預
2018-08-07 174