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跑高速油耗高怎么办?做好这几点,油耗会更低
跑高速還真真不一定省油,現階段市面80%以上的車型均為小排量發動機,雖然有渦輪增壓提升動力,但氣缸容量小是硬傷,尤其是在跑高速的時候非常明顯。一般來說,小排量發動雞再跑高速的時候動力衰減非常嚴重,尤其是100之后動力更弱,想要穩定在120
2018-07-25 108 -
奥迪Q3改款,23万起比Q5更运动,内饰媲美奥迪A8
現款奧迪Q3即便是在大優惠的情況下,依然沒能提升銷量,對于現款奧迪Q3,大家更多的印象是“設計老舊、空間小、產品落后”等上一個發展期落下的糟糕印象,很明顯的是現款奧迪Q3無法跟得上奧迪快速推進的步伐。全新的奧迪Q3是MQB平臺的產物,無論
2018-07-25 158 -
又一个重磅车企落地,或投资百亿对标一汽奥迪,首款车型比A8更帅!
上汽奧迪的落地是早晚的事情,相比于奔馳寶馬,奧迪的第二家合資企業似乎來的稍晚,比如說寶馬的第二家合資企業已經在國內落地,而奔馳也有福建奔馳以及北京奔馳,上汽奧迪的未來也是為了直接對標一汽奧迪而來。對上汽奧迪我們需要知道三件事兒:注冊資本、
2018-07-25 92 -
50万公里不大修,一台车最耐用的其实是发动机
買車還在擔心質量以及穩定性?擔心發動機耐不耐用會不會被壞?丟掉這個老舊的思想吧,不要把化油器時代的思想拿到這個電噴已經極為成熟的市場中。買車不要被父輩化油器時代留下的思想影響,因為從現在技術角度以及市場口碑上來說,一臺車上最可靠的除了這個
2018-07-25 80 -
最强的敞篷超跑,纯进口不足50万,比911更强
寶馬Z4在人們心中的地位,不用我說大家都非常清楚,畢竟在跑車中也算是一臺非常經典的車型,而且在銷量上也能算是最好的,不過寶馬Z4因為長期沒有改款在銷量上就無法滿足大家的需求,主要還是因為作為一臺轎跑,在設計上還是很重要的,沒有一點超前的設
2018-07-24 94 -
最强的奥迪轿跑降价了,比A7更帅,纯进口仅30万起售
在國內大家對于奧迪的印象總是那么的好,可能是因為它進入國內的時間比較早一點,而且一直以來官車的形象也都深入人心,讓大家對它有深刻的認知。奧迪目前在國內的市場中有著不少的優秀車型,除了一些國產版的車型之外,還有一些是進口車型,也都讓消費者們
2018-07-24 114 -
或30万起,最便宜的保时捷SUV来了,比宝马X3更运动
目前國內汽車市場越發龐大,越來越多的豪華品牌開始下探到平民級的市場中來,就像保時捷這樣的品牌,曾經也是高高在上讓眾人仰慕,但是隨著保時捷Macan的推出,也讓它在60萬級別的市場中得到了不少消費者的認可, 看到了Macan的成功之后,保時
2018-07-24 214 -
最强国产超跑来了,30万起比法拉利更强,4.6秒破百,8月上市
前途K50算得上首臺國產超跑了,此前雖然有比亞迪唐以及P8先入市場,但無疑從產品定位上來說他們都不如K50具有吸引力。無論是產品設計,售價以及性能上,全新的前途K50都有著極為出色的表現,不少人將其譽為國產特斯拉,亦或者是國產法拉利,因為
2018-07-24 99 -
最便宜的保时捷来了,起售不足50万,比GTR更运动,还要什么奔驰宝马
7萬美金,這是保時捷taycan美版初步定價,其實折合售價不足50萬,從產品定價上來說這著實是保時捷旗下最為廉價的一臺入門級跑車,無論是定價還是產品性能,這臺taycan都可以能做到極致。而當這臺保時捷轎車賣到50萬,那么還真不用買奔馳寶
2018-07-24 228 -
7万起比博瑞更美,号称最美吉利,卖的比思域更火
吉利帝豪,這個陪伴國內消費者已經有十幾年的汽車品牌,在大家看來其實已經成為了一個標志性的汽車品牌,無論如何帝豪顯然已經成為了大家購買家用車的時候,不得不提及的品牌,而且在上市十幾年的時間里,它的銷量也已經突破了200萬臺。作為一臺國產品牌
2018-07-23 89 -
比博越更好看,这台吉利SUV仅7万起,月销两万抢着买
國產SUV毫無疑問已經成為了國內汽車市場中的中流砥柱,大家在買車的時候對于國產SUV的關注度也非常高。這樣一來其實很多國產品牌廠家都推出了自己的車型,但是產品質量的高低又成為了大家比較關心的事情,在對比之下很多優秀的車型就誕生了。作為入門
2018-07-23 158 -
吉利卖的最好的轿车,仅4万起售,比帝豪更皮实
最便宜的自主轎車,配置不輸捷達,僅5萬起銷量比藍鳥好不得不說吉利汽車在這兩年來,有著太多可以稱贊的地方,尤其是在產品的銷量方面,一躍成為了國內市場中的銷量最大的車企,成為了不少合資車企的最大自主對手。今天的成功離不開吉利不懈的努力,在國內
2018-07-23 90 -
唯一使用中文按键的国产车,当年比帝豪更火,仅4万起售
紅遍大江南北的F3當年可以說是一代神車,在2012年之前可謂是一臺神車,4萬起售的售價可謂是性價比頗高,無論是還算不錯的顏值還是較低的油耗,都使得這臺車成為了當年消費者心目中的神車。F3在我心中有兩大弊端,其一是現在F3的配置現在相對較低
2018-07-23 100 -
续航400km,这台纯电动车仅12万起,9元电费跑100公里
其實從經濟性能上來說全新的比亞迪E5可以說把產品做到了極限,其400km的純電續航能力表現出來了極強的市場適應能力,全新的比亞迪E5指導價僅雖然22萬左右,但新車補貼之后最低售價只要12萬,個別地區補貼較少15萬也能入手,看重其400km
2018-07-23 113 -
用了10年乙醇汽油的人告诉你,除了动力减弱,并没有便宜多少
乙醇汽油再次被推入到了公眾視野中,不少人因為對乙醇汽油不了解產生了排斥心理,其實作為一個大中原腹地的消費者來說,我們河南市場推行乙醇汽油已經有10多年。其實對于我們這些消費者來說,根本就不知道純汽油是什么感覺。長期乙醇汽油使用下的我們,甚
2018-07-20 111 -
日产全新SUV来了,侧面神似路虎极光,或7万起
雖然東風日產啟辰沒有了日產二字,但啟辰品牌核心技術來源于日產這一事實仍然不可否認,目前啟辰推出的多款SUV均來源于日產技術,而近日啟辰也推出了全新的啟辰T50車型,作為一臺入門級的SUV,T50有著全新的設計以及更低的售價, 從目前市場分
2018-07-20 125 -
平民超跑再进化,7万起搭1.0T发动机,油耗降至3.7L
還真別說,飛度GK5平民超跑的名聲越來越大,在H標以及VTEC加持下,飛度無論是新車市場還是二手車市場都足夠搶手,足以證明其出色認可度。雖然飛度坐擁百萬粉絲,但其所處的A0級消費市場在不斷的萎縮狀態,為了拔高自身產品力贏得消費者喜愛,飛度
2018-07-20 96 -
轿车中的战斗机,比亚迪唐pro来了,龙形前脸虎式大灯,或10万起
雖然說新能源車銷量還算不錯,但隨著補貼的下滑比亞迪純利潤遭到腰斬,失去了補貼的比亞迪無形中顯露出來了糟糕的產品盈利能力,而分析其燃油車市場銷量更是一塌糊涂,除了近期推出的宋MAX銷量還算不錯之外,比亞迪傳統燃油車市場萎縮殆盡。而為了豐富燃
2018-07-20 153 -
国产十佳发动机发布,长城吉利上榜,比亚迪奇瑞落榜
雖然沒有沃德十佳名譽全球,但“中國心十佳發動機”卻堅持自己的評選標準,在經過了12屆選舉之后,2017年年度十佳發動機評選結果已經公布。需要知道的是這十佳發動機為國產發動機,也就是在國內投放的發動機,其中包括國內合資生產的引擎。圖中標紅的
2018-07-20 145 -
0销量,又一台哈弗可能要停产,长城的悲哀车型
6月份以0銷量刷屏的哈弗H8,再一次的闖入消費者的視野中,從產品上來說哈弗H8已經是一臺失敗品,目前有民間消息稱,長城已經停止生產H8,對此傳聞不少人深信不疑,但在長城沒有公布消息之前,一切都是猜測。不過從銷量上來看,哈弗數百家經銷商一個
2018-07-19 98