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技术不行还疯狂涨价,一款SUV高达40万,支持国产车真难!
國產車在早些年完全就是被吊打的一方,論技術不如合資車,論銷量更是沒法比,好在經過SUV這波浪潮之后,一些國產品牌開始如雨后春筍般拔地而起,不論是銷量還是技術都得到了很大進步,尤其是長城、吉利、眾泰這樣的私營企業。給人的感覺就是逆襲了,先說
2018-07-07 78 -
拆开一台3500公里的传祺GS4,看完底盘后,车主吓坏了!
傳祺G34作為緊湊型SUV領域中的一款熱銷車型,可以說是最有實力超越哈弗H6這款霸主品牌的,不過遺憾的是,在17年中一起傳祺GS4的撞擊解體事件風波,把傳祺GS4瞬間推上了風口浪尖,而那個時候正是傳祺GS4賣的火爆的時刻,真不知道是有人故
2018-07-07 85 -
拆开一台1500公里的艾瑞泽5,看到底盘后,车主:真佩服奇瑞!
奇瑞在A級車市場里面,唯一能撐起臺面的車型當屬艾瑞澤5了,此款車在上市之際還好沒讓奇瑞給打成爛牌,該車靠著超高的顏值、性價比、空間表現等特性而深受消費者喜愛追捧,長久一來,甚至在汽車界沒有人會隨意的黑艾瑞澤5,因為你會招來一大批水軍圍攻,
2018-07-07 82 -
首台长安COS1°到店,听到报价后,网友:给我一个不买唐二代的理由!
七座SUV車型成了消費者的剛需車型,由于很多家庭都增加了人口,所以都想追求空間更大更實用的大七座,從目前的市場表現看,大眾途觀L稱霸了國內市場,其次就是漢蘭達時不時的上演下加價提車的情景,為此很多自主品牌都看急了眼,也想在這一領域分上一本
2018-07-06 86 -
首台雪铁龙云逸到店,听到报价后,网友:不火天理不容!
法系品牌在國人心中一直都是高傲,另類獨特的,多年不變的板車懸掛運用受到無數消費者嘲諷,再就是浪漫主義的設計風格,更是獨具特色,正因為法系不走尋常路,導致法系的幾大代表品牌東風標致和雪鐵龍以及DS系列在市場中混的不如別人,用慘來形容也不為過
2018-07-06 126 -
中石化与中石油谁的油更耐用?数10位老司机说出实话!
燃油車在全球的占據可謂是高達百分之95以上,中國更是如此,隨著時代的快發展,越來越多的家庭都開上了汽車,不過問題也來了,燃油車數量的不斷增加,自然對環境對出行有著一定的影響,尤其是道路堵塞是越來越嚴重,說實話真不如騎自行車來的方便,好了我
2018-07-05 145 -
大众最小最便宜SUV来了,出自MQB平台,卖多少钱合适?
大眾汽車在中國市場上的布局依然不夠完善,雖然在A級車市場以及B級車市場有幾款強勢的車型,像大眾朗逸一直都是A級神車代表,銷量上更是維持在了2-3萬多臺,霸主的地位做的很是牢固,其次就是B級車中的大眾邁騰和帕薩特了,依然被稱之為標桿代表,并
2018-07-05 86 -
大众真会玩!新宝来售价14.98万,连手机支架都没有!
自進入2018年一來大眾品牌不知道是怎么了?難道是物價上漲,用料上漲?還是大眾開始圈錢了呢?不然大眾推出的朗逸升級款——朗逸PLUS不可能賣這么貴,縱使新車采用了全新的MQB平臺,尺寸空間配置都有所增強,但是配備的手機支架真的能值11.5
2018-07-05 112 -
拆开一台3000公里的汉兰达,看到底盘后,车主急眼了!
豐田漢蘭達作為中型SUV市場中的一款熱銷車型,進入中國市場更是一款香餑餑,要是不香的話,也不至于在全國各地上演著加價或排隊提車的情景,這個慣例還真是少見,縱使是加價,消費者似乎還是要搶破頭的要買,這又是為什么呢?難道漢蘭達品質好?空間大,
2018-07-05 89 -
最安全的5大国产车,10吨钢筋都没压坏,买了绝不后悔!
國產品牌發展到現如今,為何會受到這么多消費者認可呢?難道僅僅是因為車型便宜實惠,還是車型顏值高,三大件靠譜?我看都不是,我認為最重要的就是國產品牌一直在用心造車,雖然技術不如合資品牌,但是在車型做工、用料以及安全性能上一點也不馬虎,尤其是
2018-07-05 87 -
拆开一台3000公里的宝骏560,看完底盘后车主愣了!
提到寶駿汽車,給很多人的第一印象就是車子足夠的便宜實惠,這也是消費者從未想過的,竟然能花幾萬元就能開上汽車,在這里要感謝寶駿走如此親民的路線,正因為親民實惠,所以寶駿在市場中的名氣影響力也越來越大,旗下的車型更是賣的越來越火爆,每當推出新
2018-07-04 84 -
大众汽车携带的4大毛病,烧机油现象最让人恼火!
大眾作為德系品牌里的重要成員,不管是在全球亦或者在中國市場,大眾的影響力市場地位是一般品牌無法比擬的,尤其是在中國市場,擁有的粉絲量特別多,也致使旗下的多款車型取得了優異的成績,就說A級車市場,大眾有一款神車代表大眾朗逸,消費者對它的口碑
2018-07-04 87 -
30万与10万的车开起来有什么区别?跑一趟高速才知道答案!
汽車說白了就是一個代步出行工具,就是四個輪子配上一張移動的沙發,它能滿足你的很多要求,能遮風擋雨,更為了方便生活,方便你我他,但是問題來了,既然都是汽車為何還要分三六九等,分等級,分價格呢?在這里只能告訴大家,只要是物品肯定就有本質上的區
2018-07-04 99 -
实拍首台秦PRO,帅到掉渣,售8万朗逸气的直跺脚!
在A級車市場里面,向來都是合資車引領著主導地位,尤其是大眾品牌,靠著國人的情懷,旗下的多款車型都表現突出,尤其是大眾朗逸,基本上穩居銷量榜單第一名,月銷量從未低于1萬臺的成績,其次就是大眾寶來、速騰以及走低端市場的大眾捷達,這幾款車可謂是
2018-07-04 91 -
新一代唐到店,气场吊打汉兰达,售价却比汉兰达少一半!
新一代唐在近段時間被成功推入市場后,在一時之間贏得了大批消費者下單,甚至有不少消費者表示,新一代唐一定會在市場上有所作為,也會靠著自身的優勢特點占據屬于自己的位置,畢竟燃油車版以12.99萬的價格開售,確實彰顯出了企業的良心,也體現出比亞
2018-07-04 86 -
首台奇瑞EXEED TX到店,售价有了实锤,领克01彻底没戏了!
奇瑞自從推出瑞虎8之后,人們對它的關注都特別多,同時也非常信任奇瑞的造車技術,所以瑞虎8距離開賣還不到兩個月的時間,已經創下了輝煌的戰績,在首月以1萬多臺的成績給奇瑞交了一份滿意的答卷,而第二月瑞虎8有可能會突破1萬,甚至有可能有超過兩萬
2018-07-03 98 -
12万提长安欧尚COS1°,车主:开回家后都说像面包车!
長安在自主品牌中算是資歷深厚,有實力、有團隊、有技術的企業了,與吉利、長城這樣的后期之秀相比似乎更具備市場話語權,在早些年,推出的長安逸動、長安奔奔以及悅翔V7等車型受到了消費者的喜愛,這不隨著SUV市場的火爆,長安更是沒有懈怠,一直在向
2018-07-03 90 -
生锈最严重的国产车,锈出新高度,国人真不敢支持!
現在只要說到國產品牌問題多,質量差,品質不行等評價,都會遭來很多消費者吐槽,甚至是謾罵,可是當你真正體驗某些國產車以后,才會真正的發現,有些國產車的品質確實不怎么樣,用差、爛來形容也不為過,尤其是一些不知名的企業,起步晚的企業,為了追求單
2018-07-03 93 -
新一代宋到店,说丑的被狠狠打脸,售8万又要一车难求!
比亞迪在18年可謂是開啟了暴走模式,也是比亞迪實現逆襲翻身的時刻,為什么會這么說呢?我們從比亞迪在市場中的動向便能得知,首款MPV宋MAX已經創下好的收獲,并且成功超越了寶駿730,這個值得慶祝,其二就是唐二代的上市,燃油版以12.99萬
2018-07-03 82 -
偶遇现代LAFESTA实车,听到报价后,本田思域要凉透了!
韓系的兩大代表品牌北京現代以及起亞在中國市場為其撐起了一片天,不過遺憾的是,在經過薩德事件后,有一部分消費者開始抵制韓系品牌,也致使北京現代車型銷量業績呈現出下滑的狀態。銷量的下滑也牽扯出了一系列的連鎖反應,什么經銷廠退網、發不起發工資、
2018-07-03 99