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终于定了,全新一代天籁年内上市,搭2.0T直四发动机,直指迈腾
想當年,中級車無疑是汽車市場最火的一個細分領域之一,只不過近年來隨著SUV的火爆不斷升級,家轎市場的熱度整體出現下降趨勢。不過,中級車依然不遜當年。而在這個細分市場,日系的雅閣、凱美瑞、日產以及德系的邁騰、帕薩特等車型,無疑是中流砥柱。隨
2018-06-21 95 -
标致终于要翻身,全新408颜值大增,换上电子档把,尺寸远超速腾
雖然遠遠不及德系日系,但法系車依然在國內十分活躍,尤其是標緻雪鐵龍,更是不斷在SUV市場發力。像雪鐵龍,不斷推出天逸和雲逸等SUV車型,標緻也同樣如此,雖然5008在上市之初頗受關注,然而銷量卻非常一般。不得不承認,國人對法系車似乎並不太
2018-06-21 89 -
领克03实车到店,比朗逸Plus还大,颜值不输思域,油耗更牛!
自從SUV火了之後,幾乎每一個自主品牌都將發展重心放在SUV上。其實這也不為過,畢竟在當下,大部分人買車首選還是SUV。不過,家轎市場卻也沒有因為SUV的火爆而開始沒落,而這也和當下國人生活水準的提高密不可分,汽車已經不再是曾經的奢侈品。
2018-06-20 108 -
最便宜的硬派SUV,全系四驱+非承载式车身,一看动力,网友乐了
說到硬派越野車,相信大部分人都會想到豐田,其旗下的普拉多、蘭德酷路澤等車型名聲大噪,無論是價格和銷量都十分堅挺。尤其是普拉多,這款神車更是作為進藏神器得到不少越野愛好者的青睞。除了豐田之外,日產的途樂也都是該級別極具競爭力的車型。當然,再
2018-06-20 170 -
终于定了,一汽大众首款SUV即将上市,尺寸不及逍客,但价格更贵
雖然當下SUV非常火熱,但對大眾而言,卻顯得有些偏心,途觀、途觀L以及途昂都落戶上汽大眾。而同為合資車企的一汽大眾,目前還沒有一款SUV車型,這也讓其在銷量上吃了大虧。不過在今年,大眾總算想開了,決定將一款頗具競爭力的SUV車型放在一汽大
2018-06-21 89 -
全新一代奥迪A6L实车曝光,外观更帅气,内饰让奔驰E级汗颜!
BBA作為國內豪車的代名詞,已經持續了好多年。而在C級車這個細分市場,同樣也是BBA的天下,寶馬5系、賓士E級以及奧迪A6L常年霸佔該細分市場領頭羊的寶座,尤其是奧迪A6L,這款一汽大眾奧迪旗下的C級車,自2005年進入國內後便成為該細分
2018-06-20 96 -
3年狂甩90万辆,新款全系降1万,1.5T+爱信6AT,博越、H6坐不住了
自主品牌SUV市場近年來發展的順風順水,尤其是以長城、吉利、長安、寶駿、榮威等自主品牌為主,各家都有看家本領。像長城的哈弗H6、吉利博越、長安CS75以及榮威RX5等,都在這波浪潮下大賺了一筆。而我們今天的主角,便是廣汽傳祺旗下一款緊湊型
2018-06-20 172 -
水晶档把配4.4T发动机,宝马最高端旗舰来了,买奔驰的估计要后悔
在BBA中,寶馬一向以操控聞名,而賓士則以舒適豪華著稱,所謂“開寶馬坐賓士”便是以此而來。而在豪華D級車這個細分市場,當下最有名的無非是賓士的S級,這款標準的百萬豪車確實吸引了不少老闆們的青睞。而同級別的寶馬7系、奧迪A8L,其光芒卻和賓
2018-06-20 130 -
超越奇骏,仅次于传祺GS4,宝骏530越卖越火,一代神车就此诞生?
寶駿汽車,作為當下自主品牌最火車企之一,近幾年的表現也是讓人刮目相看。寶駿730表現搶眼,曾經一度是僅次於五菱宏光的國產MPV領頭羊,而SUV寶駿510是沒上市幾年便成為國產大黑馬,在今年1月份超越神車哈弗H6,成為SUV銷量王。不過,寶
2018-06-19 160 -
最便宜的进口旅行车,空间远超沃尔沃V60,一看价格,确实良心
在當下,旅行車雖然不如SUV那般火爆,但是也隨著國人對大空間車型需求的不斷提高,而逐漸進入國人的視野。不過,要說到真正的旅行車,目前10萬級別的大眾蔚領、明銳旅行版以及別克閱朗等車型,並不能劃入旅行車的範疇,因為嚴格意義上說,旅行車的尺寸
2018-06-19 112 -
国产豪车终于雄起,车长近5米,气质远超迈腾,仅15万确实良心
要說國產豪車,相信大部分人都會不約而同想到紅旗,確實,作為當下最有影響力的國產品牌之一,紅旗無論是名氣還是價格都在國產車中傲視群雄。然而遺憾的是,紅旗近幾年並沒有跟上自主品牌的發展步伐,無論是SUV還是轎車,都沒什麼建樹,甚至即將淡出國人
2018-06-19 90 -
十代雅阁刚上市,思铂睿继任者又来了,颜值真心不错,可动力尴尬
在中級車市場,知名度最高的無疑是大眾的邁騰,這款神車自上市以來就頗受關注,銷量更是讓其他同級別車型望塵莫及。如今,邁騰基本維持在月銷2萬台左右,遙遙佔據中級車銷量王的寶座。而除了邁騰之外,日系同樣也有許多頗具競爭力的車型,像本田的雅閣、豐
2018-06-17 86 -
上市前叫板BBA,和奥迪A6L同平台,如今暴降15万,无奈国人不买账
大眾汽車在國內的知名度相信讓很多其他車企都望塵莫及,尤其是在中低端家轎市場,捷達、桑塔納、朗逸、速騰、寶來、邁騰、帕薩特等,都在其細分市場中表現搶眼。不過在高端市場,大眾卻基本啞火,此前憑藉旗艦車型輝騰,大眾還有所作為,但無奈由於銷量慘澹
2018-06-16 104 -
大众自信过头了,1.4T+板车悬架卖18万,一看销量,确实没毛病
要說大眾汽車,在國內確實有很多說不完的話題,不管是好是壞,作為一個車企大眾無疑是成功的。尤其是在家轎市場,幾乎在國內占了大半壁江山。而作為大眾的子品牌,斯柯達卻沒有那麼幸運,雖然近幾年動作頻頻,不斷推出新車型,尤其是SUV,像柯迪亞克以及
2018-06-14 91 -
凯迪拉克最火SUV,全系降5万,2.0T+9AT,比奥迪Q5霸气多了!
在所有二線豪華品牌中,凱迪拉克近幾年的表現非常搶眼,尤其是銷量。就拿2017年來說,凱迪拉克全年累計銷量僅次於BBA,排在所有豪華品牌的第4名。而這也讓其成為二線豪華品牌的領頭羊。凱迪拉克有如今這樣的成績,除了ATS-L以及XTS這兩款豪
2018-06-13 133 -
一汽总算争气了,新车堪称“颜值帝”,比帝豪便宜,网友:换标必火
在所有自主品牌中,一汽雖然起步較早,但近年來表現卻不盡如人意,雖然SUV已經火爆了好多年,至今一汽還沒有一款拿得出手的車型。無論是奔騰系列還是森雅系列,銷量都表現平平。而在轎車領域,一汽同樣也是如此。不過在前段時間,一汽總算在轎車市場發力
2018-06-13 102 -
起亚这回火了,新车上市首月销量暴涨200%,仅12万性价比不输国产
在整個2017年,要說最慘的車企,非韓系車莫屬,像起亞、現代,旗下多款車型銷量都出現了滑鐵盧。就拿起亞來說,旗下的一款重磅SUV智跑,在高峰期月銷能夠達到11000多台,在2016年底,也有將近8000台的成績。不過到了2017年,1月份
2018-06-13 89 -
別克當心了,豐田再推“小埃爾法”,8座+側滑門,或15萬起!
在如今這個大的市場環境下,大空間車型越來越受到國人的追捧,這一點從MPV的熱銷也可以看出。而說到MPV,自主品牌近年來的表現也是異常搶眼,尤其是在10萬級這個細分市場,寶駿、比亞迪旗下都有爆款車型。寶駿730曾經常年霸佔國產MPV銷量榜亞
2018-06-12 143 -
上市6個月暴降5萬,車長近5米不到23萬,又一款日系豪車“火”了!
說到二線豪華品牌,目前最火的當屬凱迪拉克,這一點最明顯的表現便是銷量。在整個2017年,凱迪拉克全年累計銷量僅僅排在BBA之後位居第四,可以說坐穩了二線豪華品牌的頭把交椅。不過除了凱迪拉克之外,日系豪車也都紛紛發力,像英菲尼迪,已經和東風
2018-06-12 106 -
現代終於坐不住了,怒推8座SUV,比攬勝霸氣,前臉讓埃爾法都沒轍
韓系車自進入國內後發展的還算比較順風順水,早年憑藉超高的顏值和不錯的性價比贏得不少國人的青睞,像北京現代和東風悅達起亞這兩個合資車企,旗下的車型還算比較暢銷。不過近幾年,隨著自主品牌的崛起,韓系車的優勢早已蕩然無存,再加上諸多因素,在20
2018-06-11 110