說到二線豪華品牌， 目前最火的當屬凱迪拉克， 這一點最明顯的表現便是銷量。 在整個2017年， 凱迪拉克全年累計銷量僅僅排在BBA之後位居第四， 可以說坐穩了二線豪華品牌的頭把交椅。 不過除了凱迪拉克之外， 日系豪車也都紛紛發力， 像英菲尼迪， 已經和東風汽車成立了合資品牌， 而另一個日系豪華品牌謳歌也同樣和廣汽成立了合資車企。 不過， 不論是英菲尼迪還是謳歌， 其表現卻非常一般。 尤其是謳歌， 由於品牌影響力較低， 導致其旗下車型銷量一蹶不振。 就比如我們今天要說的一款長度將近5米的中級車——謳歌TLX-L，
謳歌TLX-L定位為一款豪華中級車， 在外觀上新車前臉採用謳歌最新的家族式設計， 鑽石形中網棱角分明， 搭配上兩側犀利的LED大燈組， 在視覺上還是很有衝擊力。 值得一提的是， 其大燈組內部造型採用五顆LED光源， 很有科技感。
車身側面同樣讓人眼前一亮， 低趴的車身、大尺寸輪圈以及錯落有致的腰線都讓其頗具運動感。 而從名字可以看出， 該車國產之後也進行了加長， 其長度達到了4981mm， 軸距為2900mm， 在車身長度上比寶馬3系長軸距版、奧迪A4L等車型都要長不少。
來到車內， 新車內飾整體比較中規中矩。 對稱式中控臺上最顯眼的無非是雙屏設計， 在科技感上絲毫不輸那些大尺寸懸浮式中控屏。
動力方面， 新車搭載2.4L地球夢發動機， 最大功率208馬力， 峰值扭矩247牛米， 傳動系統匹配8速濕式雙離合變速箱。 在動力上和同級別車型相比， 並沒有什麼優勢。
作為一款豪華中級車， 謳歌TLX-L官方指導價為27.98-37.98萬， 不用說， 這樣的價格肯定沒有任何競爭力。 而在其上市的6個月裡， 該車銷量也是可想而知。 因此在近期， 其低配和次低配車型暴降5萬， 起售價僅22.98萬， 而中高配車型也有3萬元左右的優惠。 對一款豪華中級車而言， 不到23萬的起售價加上近5米的車長，