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水晶档把配4.4T发动机,宝马最高端旗舰来了,买奔驰的估计要后悔

在BBA中, 寶馬一向以操控聞名, 而賓士則以舒適豪華著稱, 所謂“開寶馬坐賓士”便是以此而來。 而在豪華D級車這個細分市場, 當下最有名的無非是賓士的S級, 這款標準的百萬豪車確實吸引了不少老闆們的青睞。 而同級別的寶馬7系、奧迪A8L, 其光芒卻和賓士S級差了一大截, 這點從銷量便可以明顯看出。 此外, 賓士S級Coupe的誕生, 更是讓寶馬奧迪望塵莫及。 因此, 寶馬自然坐不住了, 推出了旗下的頂級旗艦——全新寶馬8系, 其競爭對手直指賓士S級Coupe。

寶馬8系的外觀完全顛覆了此前寶馬的設計風格, 整體和概念車十分相似。

前臉雙腎進氣格柵中間被打通, 呈現連體狀, 雖然尺寸不大, 但非常精緻。 左右兩側開眼角大燈內部採用了鐳射光源, 其射程能夠達到600米。 此外, 進氣口以及前包圍等處的碳纖維包裹讓該車運動感十足。

車身側面同樣非常有看點, 作為一款大型GT跑車, 全新一代寶馬8系整個車身線條非常流暢, 並且, 在車門下方輔以眾多腰線勾勒, 進一步凸顯了該車的力量感。 尺寸上, 其長寬高分別為4851/1902/1346mm, 軸距為2822mm。 雖然尺寸不算太大, 但完全符合其定位。

來到車內, 全新寶馬8系也給人眼前一亮的感覺, 整個內飾風格在科技感上得到大幅度提升。 其中, 全新樣式的全液晶儀錶在設計上非常科幻, 和其它寶馬車型完全不一樣。 而家族標誌的T形運動方向盤,

也出現在了8系上。 中控臺上, 一塊10.25英寸的半懸浮式液晶顯示幕頗具個性。 值得一提的是, 新車換裝上了全新的水晶擋把, 搭配上周圍的碳纖維材質裝飾, 整體看起來非常有逼格。

動力方面, 新車目前有兩種動力供選擇, 分別是3.0T直列六缸雙渦輪增壓柴油發動機, 最大功率320馬力, 峰值扭矩680牛米。 此外, 還將搭載一套4.4T V8雙渦輪增壓汽油發動機, 最大功率530馬力, 峰值扭矩750牛米, 這兩套動力系統在性能上確實非常強勁。

作為寶馬目前最高端的旗艦車型, 全新一代寶馬8系在各方面的升級都非常明顯, 而在競爭力上也絲毫不輸賓士同級別車型, 我們拭目以待!

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