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李書福:市場不相信眼淚,不同情弱者,車企兼併重組難以避免
“中國汽車工業5年後將沒有任何門檻,全球任何企業都可以換一種方式在這一市場參與競爭。而開放的自由市場競爭正是汽車工業乃至中國品牌企業發展必須面對的問題。我一直鼓勵自由的市場競爭,希望我們能在競爭中提高市場佔有率,走向中高端,進而推動中國汽
2018-06-06 93 -
確定上海建廠!除了這個,特斯拉股東大會還有6個重點
在推特上激烈抨擊媒體的幾天後,在拒絕回答投資者電話中關於特斯拉財務狀況的一個月後,在美國聯邦調查局宣佈對一起特斯拉致命撞車事件開展調查的兩個月後,埃隆·馬斯克以相對平和的姿態出現在了人們的視野中。當地時間6月5日,特斯拉股東大會在其“迷弟
2018-06-06 81 -
借殼上市接近尾聲 北汽新能源眼看著就要成為國內電動車上市第一股了!
日前,成都前鋒電子股份有限公司(以下簡稱“SST前鋒”)發佈公告,向北京汽車集團有限公司等發行股份購買北京新能源汽車股份有限公司(以下簡稱“北汽新能源”)100%股權一事獲得證監會核准批文,同時核准的還有募集配套資金不超過20億元。這意味
2018-06-06 84 -
專家講堂|放眼全球 中國已成為甲醇燃料領域名副其實的老師|中國汽車報
導語工業和資訊化部、發改委和科技部組織開展的甲醇汽車試點工作,一直在吸引著世界汽車和甲醇行業的關注。葛列格里·多蘭先生作為全球甲醇行業協會的首席運營官,指導該協會和所屬會員企業,積極配合中國的甲醇汽車試點工作,並在甲醇汽車及燃料技術、全球
2018-06-06 170 -
口述|丁磊“出山”:我為什麼要創立華人運通|中國汽車報
沉寂一年多之後,曾經的“風雲人物”丁磊,終於“出山”。這一次,這位汽車老將的新身份是:華人運通技術公司董事長。不過,丁磊似乎變了,變的不止是身份。面對《中國汽車報》記者的提問,他卻更願意先談“自己”,而再言其他。“過去幾十年,每當面對媒體
2018-06-06 177 -
四問汽車產業投資管理新政,歡迎補充……
近日,《中國汽車報》記者獨家獲悉,國家發展改革委員會(以下簡稱“國家發改委”)向各有關部門發佈《汽車產業投資管理規定(徵求意見稿)》(以下簡稱“《投資管理規定》”)。國家發改委旨在通過《投資管理規定》,規範市場主體投資行為,引導社會資本合
2018-06-05 80 -
重磅|七部門放大招!網約車事中事後監管流程公佈!|中國汽車報
近日,網約車行業改革再次成為熱門話題。高德、美團、攜程等各類市場主體紛紛進軍汽車出行領域,市場呈現出蓬勃發展的景象;然而,也出現了過度補貼競爭、非法營運等市場亂象,特別是由網約車引發的惡性安全事件持續發酵,引發了社會關於網約車安全問題的關
2018-06-05 129 -
美國加州開始讓無人駕駛汽車接送乘客了,還不收費……
乘客真的能夠接受無人駕駛出行嗎?不久後,美國加州試點項目將會告訴你。近日,美國加州公用事業委員會(CPUC)宣佈了一項新的試點計畫,授權自動駕駛公司向普通乘客提供載客服務,這在美國加州尚屬首例。這項授權包含兩個方面,一是允許乘客乘坐完全無
2018-06-05 95 -
跋山涉水見真功——馭榮威·騁滇藏車隊凱旋
歷經5天跋涉,5月31日晚,由《汽車族》、《證券時報》聯合主辦、《中國汽車報》社協辦的“馭榮威·騁滇藏——《汽車族》、《證券時報》走進世界屋脊資本市場”活動車隊順利抵達目的地——拉薩。華燈初上,清風徐來,初夏傍晚的拉薩,有著在平原地區難得
2018-06-05 85 -
什麼車最好開?駕乘指數幫你選
什麼車操控安全性最好?什麼車最舒適?這似乎是每個購車消費者都會考慮的問題,可是,答案究竟是什麼,卻鮮有標準答案,行業內外各種層出不窮的評測也很難給出具有說明力的回答。如今,專業公正的答案有望出籠。6月4日,中國消費者汽車駕乘指數(以下簡稱
2018-06-05 86