什麼車操控安全性最好？什麼車最舒適？這似乎是每個購車消費者都會考慮的問題， 可是， 答案究竟是什麼， 卻鮮有標準答案， 行業內外各種層出不窮的評測也很難給出具有說明力的回答。 如今， 專業公正的答案有望出籠。
6月4日， 中國消費者汽車駕乘指數（以下簡稱“駕乘指數”）體系框架在重慶發佈， 這項由中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱“中國汽研”）和中國消費者報社結合專業測試評價和消費者關注熱點所做的研究， 有望對汽車駕乘舒適性和操控安全性給出最專業權威的指數評價。
消費需求升級渴望專業權威的評價
中國消費者協會發佈的資料顯示， 2015-2017年全國消協組織共受理汽車產品（含零部件）投訴分別為18863、15247和20474件。 其中， 汽車品質類投訴分別占總投訴的30.5%、23.43%和20.4%， 呈逐年降低趨勢。 但是， 產品性能類投訴占品質類投訴的比重分別為18.61%、32.58%和44.94%， 增長趨勢明顯， 表明消費者對汽車產品性能的關注度越來越高。
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中國汽車消費者維權意識在提升， 汽車產品及服務總體品質水準還有很大提升空間。 ”
正如國家市場監督管理總局消費者權益保護局副局長陳奕輝所言， 消費水準的提升背後， 中國消費者也更加關注汽車品質， 要求車輛有更好的操作性、舒適性， 而目前國內並沒有形成良性的回饋、評價機制， 可以幫助廠商更好的提升車輛駕乘性能，
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國內各車企往往對各自產品進行單獨調校， 缺乏行業統一評判標準， 汽車產品的綜合性能參差不齊。 ”
中國汽研董事長李開國強調， 只有統一評價標準， 進行專業公開的測評， 才能更好的方便消費者瞭解車輛資訊。 也之所以， 駕乘指數應運而生。 中國工程院院士郭孔輝強調， 希望借助中國汽研在汽車測試評價方面的專業性和科學性， 能推動駕乘指數的公正性和科學性， 能真正為引導消費服務。
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希望能通過我們的研究， 為消費者購車提供專業參考， 並創建消費者端與車企良性回饋機制， 為汽車行業發展提供指導。 ”
中國汽研副總經理周舟表示， 駕乘指數還將向更廣闊範圍延伸，
李開國指出：“駕乘指數體系和規程的完善是一項立足于服務消費者和促進汽車產業升級的系統工程， 我們將秉承開放合作的原則， 通過吸納消協組織、中國消費者報社、整車企業、汽車經銷商等社會各界的寶貴意見， 持續關注消費者的切實需求， 為消費者提供全方位的汽車駕乘性能資訊資料， 引導消費者理性購車。 ”陳奕輝則表示， 隨著駕乘指數體系研究的不斷深入， 圍繞駕乘指數相關資料的不斷公開， 消費者知情權會得到更有力的保護， 有利於消費者更理性地購車， 也促進車企提高整車品質與駕駛體驗， 實現健康發展， 推動我國汽車產業發展進入新階段。
四大維度全面評測車輛駕乘舒適性
據瞭解， 駕乘指數體系主要包括駕乘舒適性（Comfort）、駕駛性能（Driveability）、操控安全性（Safety）以及消費者評價資料（Data）四個維度。 客觀測試為主、主觀評價為輔。
其中， 駕乘舒適性是廣大消費者選車、購車時最關注的指標。 “對消費者而言， 好的乘坐舒適感受就是如履平地、深海級靜音。 ”中國汽研商用車檢測部部長王紅鋼表示， 駕駛性能是消費者開車過程中最直觀感受到的基礎指標。 操控安全性則作為加分指標， 用於突發情況下， 考量車輛的車身穩定性和車輛抗側翻性能。 上述指標都在客觀測評的基礎上， 增加消費者評價資料作為調控指標。 整個測評工作以客觀測試為主、主觀評價為輔。
駕乘舒適性客觀測試主要包括空間性能和NVH兩部分，
消費者購車養車時，對駕乘舒適性、駕駛性能和操控安全性有著不同的需求和見解，因此駕乘指數主要通過對汽車消費者開展問卷調查，收集消費者對汽車產品的使用滿意度和投訴兩部分資料，根據資料優化評價規程，調整各評測維度的指標權重。王紅鋼表示，駕乘指數體系框架的發佈，標誌著中國消費者汽車駕乘指數頂層設計已完成。
據瞭解，中國汽研駕乘指數團隊將篩選消費者關注度高的車型進行體系驗證研究，並於今年9至10月發佈V1.0版評價規程。V1.0版評價規程實施後，研究團隊將根據選車原則進行測試評價。預計2019年年初，發佈中國消費者汽車駕乘指數第一批評價結果。
文：王金玉編輯：趙方婷
因此操控安全的主觀評價包括車輛的彎道性能和移線變道兩個部分。消費者購車養車時，對駕乘舒適性、駕駛性能和操控安全性有著不同的需求和見解，因此駕乘指數主要通過對汽車消費者開展問卷調查，收集消費者對汽車產品的使用滿意度和投訴兩部分資料，根據資料優化評價規程，調整各評測維度的指標權重。王紅鋼表示，駕乘指數體系框架的發佈，標誌著中國消費者汽車駕乘指數頂層設計已完成。
據瞭解，中國汽研駕乘指數團隊將篩選消費者關注度高的車型進行體系驗證研究，並於今年9至10月發佈V1.0版評價規程。V1.0版評價規程實施後，研究團隊將根據選車原則進行測試評價。預計2019年年初，發佈中國消費者汽車駕乘指數第一批評價結果。
文：王金玉編輯：趙方婷