美國加州開始讓無人駕駛汽車接送乘客了，還不收費……

乘客真的能夠接受無人駕駛出行嗎?

不久後， 美國加州試點項目將會告訴你。

近日， 美國加州公用事業委員會（CPUC）宣佈了一項新的試點計畫， 授權自動駕駛公司向普通乘客提供載客服務， 這在美國加州尚屬首例。

這項授權包含兩個方面， 一是允許乘客乘坐完全無人駕駛的車輛， 二是乘客乘坐自動駕駛汽車時， 車上有訓練有素的安全駕駛員。

對於前者， 當車輛在道路上行駛時， 相關公司必須隨時遠端監控車輛的狀態和操作。 同時， 提供自動駕駛服務的公司不得向乘客收取任何費用。

根據CPUC的規定，

參與試點的公司必須擁有運輸租船承運人許可證， 以及加州機動車管理局（DMV）頒發的無人駕駛車輛測試程式製造商的測試許可。 這些公司必須遵守加州機動車管理局的所有規定， 並每季度向CPUC提交報告， 內容包括行駛總里程、行駛資訊、碰撞資訊、乘客出行平均等待時間、是否是電動汽車等， 這些內容都將公開。 此外， 參與試點的自動駕駛汽車不得在機場載人或停車， 且乘客需年滿18歲。

事實上， 在CPUC投票通過上述試點計畫前， 在過去幾個月裡， Lyft、Zoox以及其他自動駕駛公司一再質疑CPUC的提議， 要求對各自的碰撞資料及駕駛資料保密， 以防給競爭對手增添助力；Waymo及其他一些公司也向CPUC提出要求， 希望允許他們向乘客收費。

對此， 三藩市交通策劃局、三藩市市政交通局等機構在公開檔中向CPUC辯稱，

他們需要匿名的出行資料和碰撞報告， 以便更好地規劃三藩市街道上的交通安全和避開交通擁堵。

最終， CPUC駁回了自動駕駛公司的要求， 裁定自動駕駛資料必須公之於眾， 且規定自動駕駛公司目前還不能向乘客收費。

CPUC認為， 免費乘車將向公眾發出一個信號， 即試點專案“與普通交通不同”， 有望鼓勵公眾“更加關注自己的經歷， 並向委員會及試點公司提供關鍵回饋”。

到目前為止， 加州已經向50多家希望在加州公共道路上測試自動駕駛汽車的公司發放了許可證。 今年4月， 加州機動車管理局表示， 將開始允許在沒有駕駛員的情況下對自動駕駛汽車進行測試。

“很高興能啟動這些試點項目， 這是加州客運系統發展的一部分。 ”CPUC專員Liane M. Randolph表示， “加州擁有多家世界一流的創新公司， 我期待乘客服務供應商能夠提供這些高度安全的載客出行服務。 ”

在Uber無人駕駛汽車於亞利桑那州坦佩撞死行人的悲劇發生後， 人們對自動駕駛技術產生了懷疑， 汽車行業希望努力說服公眾， 自動駕駛是一項有益的技術。 允許公眾乘坐自動駕駛汽車， 不僅有助於人們熟悉和適應這項技術， 而且也能為自動駕駛公司提供寶貴資料。

事實上， 亞利桑那州已經允許這樣的載客服務。 例如， Waymo公司就將這樣的服務帶到了鳳凰城。 該公司甚至製作了一段視頻， 展示在完全無人駕駛的情況下， 汽車自動行駛在街道上時乘客的反應。

文：張冬梅編輯：黃霞