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普拉多不好卖了!这车比揽胜霸气,国产后狂降20万,配2.3T四驱仅30万
在國內豪華硬漢SUV市場,我們比較熟悉的主要有普拉多、攬勝、牧馬人、賓士G等幾款車型,不否認這幾款車都擁有非常強勁的表現,但是因為價格過高的原因,這幾款車除了普拉多都沒有很好的銷量,而對於很多年輕人來說,雖然喜歡硬漢SUV車型但是又苦於自
2018-06-21 93 -
又一合资轿车陨落!当年月销3万多,号称捷达“终结者”,如今卖5万还降价
轎車作為我們日產出行非常重要的交通工具,一直在生活中扮演非常重要的角色,相比較SUV車型來說,轎車的整體操控性、舒適性、油耗表現上,都要遠勝於SUV車型,這也是為什麼很多上班族在買車的時候更加傾向於轎車的主要原因。而從目前市場上來看,德系
2018-06-21 83 -
又一经典韩系车倒下了!曾卖26万比途观还风光,如今跌至16万卖不动
不得不承認,如今韓系旗下的現代和起亞,在市場上的統治力已經大不如從前了,而作為韓系品牌的標杆——現代,它曾經擁有抗衡大眾和本田的實力,可是如今在市場上,也落得個很尷尬的局面,現代旗下好幾款主打的旗艦車型都沒有進入主流汽車行列,而且很多經典
2018-06-20 90 -
宝骏要逼死哈弗!新车比宝马漂亮,上市三月卖46000+,配1.5T不足8万
當下的自主國內汽車品牌中,哈弗可以說是公認的第一神企,旗下的哈弗H6、哈弗H2都曾經在市場上締造了很多神話!曾經有無數的消費者,都認為國產自主品牌很難有撼動哈弗品牌的車企,但是今天要說的這個品牌,在市場上可以說對長城造成了很大的威脅,它就
2018-06-19 89 -
长城最失败豪华SUV!上市前扬言完爆汉兰达,如今月销百辆,降4万没人买
對於國產自主汽車品牌“長城”這家車企,你怎麼看呢?作為自主品牌在SUV領域銷量最好的品牌,長城目前在國內市場上的地位已經很難被別的車企撼動了,不管是長城旗下的哈弗品牌還是魏派,都在國內市場上贏得了很高的認可度,但是消費者對於這個品牌的認可
2018-06-18 112 -
最丢人的国产车!上市卖18万号称国产“奥迪A6L”,如今降4万还被惨骂
這幾年隨著自主汽車品牌的快速崛起,很多消費者都豎起了大拇指,尤其是在國產SUV市場取得的成就,已經是讓無數消費者驕傲,像哈弗H6、博越、傳祺GS4、寶駿510等車型,都是家喻戶曉的明星車型,但是從目前的國產自主轎車而言,這兩年自主品牌取得
2018-06-18 82 -
又一合资SUV扛不住!新车一上市降4万,比途观漂亮,12万起还买啥H6
當下汽車市場競爭可以說太激烈了,不管是在SUV車型領域還是在自主轎車領域,各大品牌之間的競爭是火藥味十足。而從目前的汽車形式來看,國產汽車品牌旗下的SUV車型更受當下年輕人的歡迎,而合資汽車品牌的日子可以說過得愈發艱難,而今天咱介紹的這款
2018-06-17 89 -
这硬汉SUV又降了!从30万降到22万,这车非承载+差速锁,比普拉多厚道
當下的國內汽車市場,各大汽車品牌的競爭力度還是非常大的,尤其是現在非常火爆的城市型SUV,各大汽車品牌都在極力的研發消費者喜歡的車型,而我們要知道,隨著購車消費者的年輕化,硬漢SUV車型慢慢地開始受到更多人的關注,畢竟硬漢SUV體現出的那
2018-06-17 86 -
刚上市就降价!从27万跌到19万,这车比宝马奥迪豪华,买途观都后悔了
在國內的汽車市場,各大品牌之間的競爭可以說越來越激烈,這對於車企的發展和消費者來說都是一件好事,因為競爭越激烈,各大車企就會研發更有魅力的車型,同時價格上自然也會有更大的優惠,消費者就能花更少的錢來選擇自己喜歡的SUV車型。而今天我們介紹
2018-06-14 82 -
红旗为国人争脸!新车比路虎气派,卖20万内饰值50万,档次碾压宝马奔驰
紅旗這個品牌在國內有著超然的地位,在國家各大重要場合都能看到紅旗的影子,當年紅旗僅花費33天就生產出了中國第一輛豪華汽車,令每一個國人都感到驕傲,畢竟在當時工業極其不發達的大環境下能做到這一步實在是不容易了,從那時起紅旗也就成了國家領導人
2018-06-14 84 -
红旗要逼死宝马奥迪!新车档次吊打汉兰达,配1.8T全时四驱,不足20万
當下汽車發展的大環境下,各大自主汽車品牌都埋頭苦幹,希望自己的家族有一天能夠像BBA一樣走向世界,可我們都知道,沒有一定的家族底蘊,是很難在競爭激烈的市場打出名氣的,不過今天咱介紹的這個品牌,可以說擁有深厚的家族底蘊,但是卻因為一直向市場
2018-06-13 110 -
别说汉兰达,连奥迪Q5都凉了!Jeep全新硬汉SUV,50万逼格仅24万
JEEP作為世界知名度都非常高的硬漢汽車品牌,多年來在國內市場上一直沒有發揮出應有的實力,如今隨著購車主力軍的年輕化,硬漢SUV車型可以說慢慢的受到了很多年輕人的追捧,但是像JEEP旗下的幾款硬漢SUV車型牧馬人、大切諾基等車型,都有較高
2018-06-13 86 -
又一豪華SUV倒下!從22萬降到14萬,當年要吊打漢蘭達,如今降價沒人買
當下的國內汽車市場,自主品牌的發展可以說越來越正規了,在10萬級別的SUV市場上,自主品牌幾乎包攬了90%的銷量,雖然說很大的原因是很多合資品牌都沒有向這塊研發全新的SUV,但不能否認的是,當下的自主品牌在汽車研發上,技術越來越成熟了。但
2018-06-11 93 -
奇瑞有救了!上市一月賣13000+,顏值讓奧迪寶馬羡慕,9萬比H6良心
每次聽見有人在罵奇瑞這個汽車品牌的時候,相信大對數人會為它辯解幾句,可是這幾年來,在市場上罵奇瑞的聲音是越來越多了,曾經為它無數次辯解的老汽車迷也不得不感歎:奇瑞太不爭氣了。作為一個底蘊如此深厚的汽車品牌,在這汽車大發展的局面下,奇瑞始終
2018-06-10 90 -
當年捷達的死敵!賣9萬比朗逸風光,如今新車銷量狂跌,賣5萬還要降價
近兩年國內汽車行業大發展,各大汽車品牌競爭更是火藥味十足,不管是自主品牌還是合資品牌,都不敢掉以輕心,只要家族稍微懈怠,就可能被競爭對手打垮,所以說每個汽車品牌在市場上的日子都不好過,而今天咱介紹的這款車型,也可以說是一款非常慘的車型了,
2018-06-10 89 -
最丟人國產車!上市揚言吊打哈弗H6,如今月銷不足兩千,降到9萬賣不動
在國產SUV汽車市場,各大自主汽車品牌之間的較量可是一直沒有停歇過,像長城、吉利等自主品牌,近兩年在市場上的表現可以說比較的風光,但是今天咱說的這個品牌,可就沒有這兩大品牌風光了,奇瑞作為實力不弱于長城和吉利的自主品牌,這兩年在市場上的表
2018-06-09 106 -
從24萬跌到10萬,這車當年和帕薩特一個級別,如今比朗逸便宜賣不動
在當下的國內汽車市場,汽車更新換代的速度是非常快的,有很多之前紅遍大江南北的車型經過更新換代後,早已經沒有了當年的統治力,當然我們也不能否認有很多經典的車型靠著深厚家族底蘊,依然在市場上賣的很不錯。而今天咱介紹的這款車,當年在剛進入國內市
2018-06-09 85 -
斥資36億研發!中華V7終於要上市,配寶馬引擎不足10萬,買H6後悔了
在當下競爭激烈的汽車市場,每一家汽車品牌都想在市場上拔得頭籌,可是沒有一定的家族底蘊和技術的儲備,想要在市場上奪取更多的市場份額,幾乎是不可能的事情。當然,每年的車展總會給每個品牌一個展示自己的機會,能不能抓住這個很好的機會,還得靠品牌自
2018-06-08 87 -
又一日系車倒臺!上市賣12萬月銷10000+,如今價格狂跌,降4萬沒人買
日產作為日系品牌重要的組成部分,在國內市場上也佔有舉足輕重地位,像我們非常熟悉的軒逸、天籟、奇駿等車型,都是市場上認可度非常高的車型,相比較本田、豐田來說,日產可能沒有什麼特色可言,但是日產旗下的車型,在調控性上非常適合家用,像天籟、樓蘭
2018-06-08 93 -
從16萬跌到7萬,這車當年比捷達風光,號稱20年開不壞,如今降價賣不動
可能對於日系車,很多消費者還是比較喜歡的,畢竟日系車在造車的技術上還是值得讓人尊重的,當然也不否認有一大批消費者對日系車有很強的抵觸情緒。但是在我看來,買車就圖個實惠、安全,自己喜歡就好,沒有必要太在乎別人的看法,當下國內汽車市場,不管是
2018-06-07 89