您的位置:首頁»汽車»正文

斥資36億研發!中華V7終於要上市,配寶馬引擎不足10萬,買H6後悔了

在當下競爭激烈的汽車市場, 每一家汽車品牌都想在市場上拔得頭籌, 可是沒有一定的家族底蘊和技術的儲備, 想要在市場上奪取更多的市場份額, 幾乎是不可能的事情。 當然, 每年的車展總會給每個品牌一個展示自己的機會, 能不能抓住這個很好的機會, 還得靠品牌自己, 而今天咱說的這款車型, 在今年舉辦完的北京車展上可以說是出了不少風頭, 也吸引了了很多年輕人的關注, 它就是來自華晨中華旗下的——中華V7。

對於華晨中華這個品牌, 大家可能還是不算很熟悉, 畢竟這個品牌如今在市場上並沒有很大的影響力,

相反華晨寶馬大家就比較熟悉了, 與華晨寶馬不同的是, 華晨中華是一個自主汽車品牌, 在五年之前, 華晨正式啟動了耗資36億元打造的M8X平臺, 而M8X平臺的第一款作品就是今天我們要說的這款中華V7, 新車憑藉犀利的外觀設計在車展上獲得了很多消費者的支持, 今天咱就來介紹一下這款即將上市的全新自主SUV車型!斥資36億研發!中華V7終於要上市, 配寶馬引擎不足10萬, 買H6後悔了。

目前國內市場上賣的最火的SUV車型當屬長城旗下的哈弗H6了, 而今天咱介紹的這款中華V7雖然沒有上市, 但是卻展現出了十足的統治力, 新車大嘴式的格柵設計非常淩厲, 內部點陣式的鍍鉻裝飾在配合上兩側扁平大燈組後,

極大地增強了整車的視覺衝擊了, 而新車大燈組也採用全LED光源, 內部並集成有LED日行燈, 點亮後還是有很不錯的既視感。 作為一款中型SUV, 中華V7長寬高分別為4702mm/1932mm/1753mm, 軸距達到了2770mm, 空間上在主流SUV屬於上半段。

這款車的內飾設計上, 採用了全黑的色調裝飾, 營造出非常強的動感氣息, 同時新車中控臺上的方碳纖維塑膠飾板極大地增強了整車的質感, 新車的中控臺上豎向內嵌一塊10.4英寸大屏, 大量的物理按鍵被取消, 功能集成在了這塊超大屏上, 讓整車擁有不錯的科技感。 在配置上, 新車配備了刹車輔助、坡道輔助、陡坡緩降、電子駐車、碰撞應急系統、發動機電子防盜、360°全景影像等主流配置, 極為厚道。

至於這款車的動力系統設計上,

新車搭載的是一款寶馬集團1.6T發動機, 最大功率為204馬力, 峰值扭矩280牛米, 傳動方面, 匹配6速手動變速箱和7速雙離合變速箱, 百公里油耗在7L左右, 憑藉寶馬發動機的噓頭, 新車還是非常值得關注的。 當然新車在未來還將推出混動以及純電動版本。

在華晨中華看來, M8X平臺可以說是華晨聯合寶馬、麥格納共同開發的全新模組化平臺, 雖然說中華V7是一款自主車型, 但是卻擁有合資的技術, 整體的品質也是很值得消費者信任的, 而且新車起步價或僅在9萬多點, 一款搭載寶馬發動機的國產SUV, 不足10萬的售價, 聽起來就是非常不錯的, 上市後, 一定會與主流SUV車型哈弗H6一較高下!

Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示