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又一合资轿车陨落!当年月销3万多,号称捷达“终结者”,如今卖5万还降价

轎車作為我們日產出行非常重要的交通工具, 一直在生活中扮演非常重要的角色, 相比較SUV車型來說, 轎車的整體操控性、舒適性、油耗表現上, 都要遠勝於SUV車型, 這也是為什麼很多上班族在買車的時候更加傾向於轎車的主要原因。 而從目前市場上來看, 德系和日系家族旗下的車型, 往往更能夠博得消費者的關注, 畢竟這兩大家族底蘊都極為深厚, 而今天咱說的這款轎車, 可以說是市場上一款比較悲慘的車型了。

對於“起亞K2”這款轎車, 相信大多數消費者還是非常瞭解的, 當年起亞家族在國內市場上也有非常高的地位,

家族旗下車型也是很受消費者青睞, 而這款起亞K2當年在國內市場上, 絕對是一代神車, 新車最風光時候, 月銷量3萬多, 比捷達還受歡迎, 但是如今隨著起亞汽車品牌在市場上的沒落, 起亞K2這款車在市場上價格是一降再降, 如今新車的起步價已經跌到了5萬元, 而且還有優惠, 即使起亞拿出了如此大的誠意, 仍然沒有消費者買單, 不得不讓人感歎, 這款車真的落寞了!又一合資轎車隕落!當年月銷3萬多, 號稱捷達“終結者”, 如今賣5萬還降價!

起亞K2當年在市場上能夠如此受歡迎, 自然離不開家族高顏值的外觀設計, 而全新的起亞K2在整體外觀設計上, 依然保持了家族比較高的設計水準, 新車前臉虎嘯式的中網更加狹長,

呈飛翼狀設計, 上沿鍍鉻裝飾與兩端大燈緊密相連, 精緻感得到了極大提升, 同時新車的前保險杠造型與後保險杠風格相呼應, 新車還配備了雙色四輻輪轂設計, 運動感濃厚。

起亞K2這款車的內飾打造上, 長寬高分別為4400mm×1740mm×1460mm, 軸距達到了2600mm, 整車空間表現確實有點緊湊。 至於起亞K2的內飾打造, 可以說比較的傾向于年輕消費者喜歡的風格, 車內中控台採用了新的設計, 配備了大尺寸中控顯示幕, 三幅式多功能方向盤和換擋杆造型都變得更加精緻, 座椅採用了棕色皮質包裹, 後排設有空調出風口, 細節的處理上, 還是比較到位的。

至於這款車的動力系統設計方面, 新車搭載了1.4L發動機和1.6L發動機, 前者最大功率為100馬力,

最大扭矩132牛·米, 1.6L發動機最大功率為123馬力, 最大扭矩151牛·米。 傳動方面, 與之匹配的將是6速手動和6速自動變速箱, 百公里油耗低至5L左右。

起亞K2這款車從整體外觀打造上來看, 確實還有一定的吸引力, 但是要知道, 起亞K2曾被很多消費者稱為“最不安全的合資車”, 這一句話也反映出了這款車安全配置的缺乏, 一味地通過減配來達到降價的目的, 這樣真的會吸引消費者的關注?現在的消費者購車都非常理性, 像起亞K2這種有個好殼子, 配置寒摻的車型肯定不會受到消費者的青睞。

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