不得不承認， 如今韓系旗下的現代和起亞， 在市場上的統治力已經大不如從前了， 而作為韓系品牌的標杆——現代， 它曾經擁有抗衡大眾和本田的實力， 可是如今在市場上， 也落得個很尷尬的局面， 現代旗下好幾款主打的旗艦車型都沒有進入主流汽車行列， 而且很多經典的車型都相繼倒在了歷史的舞臺上， 比如今天咱說的這款現代旗下的——全新勝達， 就是一個非常典型的例子， 當年比途觀還風光的車型， 如今卻落得沒人買的局面。
勝達作為現代旗下一款非常經典的SUV車型， 在剛進入中國市場的時候，
現代全新勝達這款車的整體外觀打造上， 擁有非常漂亮的外觀打造， 具有的硬漢色彩也極為吸引消費者的眼球， 畢竟現代當年在市場上能夠取得如此成功的成績，
勝達在車身尺寸的設計上， 長寬高分別為4730mm×1880mm×1686mm， 軸距達到了2700mm， 提供五座、七座供消費者選擇， 整車的空間表現還是很不錯的。 至於內飾打造上， 勝達並沒有作出很好的改變， 依然是最為熟悉的風格， 注重整車的實用性能， 標配8英寸液晶屏和倒車影像系統， 支援Car Play/Car Life手機互聯， 按鍵佈局也都非常清晰， 對於駕駛者來說， 還是比較方便的， 但是因為設計手法比較陳舊， 並不能夠打動年輕的消費者。
最後來看一下全新勝達的動力系統設計，
勝達作為一款非常經典的韓系車型， 在當年市場上， 確實是取得了很不錯的成績單， 一度成為途觀的死敵， 但是近兩年來， 不管是現代還是起亞， 都遭到了消費者很嚴重的質疑， 很多消費者更是直言：韓系車光有個好殼子， 沒有一點內在美。 可見如果韓系品牌需要翻身， 必須提高家族旗下車型的品質， 而不是一味降價保銷量， 因為只有品質有保證了才能才能提升品牌形象。