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沒有補貼就沒人買單,美團打車怕是要涼涼了
前陣子,“美滴大戰”打的轟轟烈烈,美團打車高調殺入上海,重新點燃補貼大戰的烽煙。於是,在高額補貼的刺激下,很多原本乘坐地鐵、公車、滴滴的上海市民,轉而成為了美團打車的用戶。美團的訂單量也隨之極速增長,在第三天就突破了30萬。在司機端,由於
2018-05-16 171 -
高調入局的美團打車和滴滴外賣,到底誰會涼涼?
近兩年來,滴滴在網約車市場幾乎佔據壟斷地位,而用戶的反滴滴情緒也越來越多。因此,在美團打車入局之初,是非常受人們的擁護的。再加上高額的補貼,美團在上海上線之後,僅僅用了三天時間就拿下了三分之一的市場份額。然而,美團的好日子並沒有持續太久。
2018-05-16 88 -
約車出門,你約的網約車還是順風車?這很重要
網約車為我們的出行帶來了諸多便利的同時,也給我們提出了一些新的思考與挑戰。網約車的安全由誰來保障顯然是我們需要直面的一個重要課題。事實上,網約車出行所涉及的用車模式是一種全新的事物,我們需要首先搞清楚一個最基本的概念:順風車不是網約車。網
2018-05-16 109 -
網約車時代,計程車司機該何去何從?
伴隨著互聯網技術的發展以及打車軟體的問世,人們的出行方式出現了很大的變化,2016年下半年,網約車新規出臺,讓網約車行業的發展步入快車道,總市場規模預計將在2020達到9.5萬億元。隨之也帶來一些新的問題,在這個全民網約車的時代,舊時代的
2018-05-10 210 -
空姐搭順風車被害,難道沒有人看到網約車平臺的責任嗎?
就在前幾天,5月6日,年僅21歲的空姐在搭乘滴滴順風車後遇害,一層激起千層浪,頓時網路上都是對一個年僅21歲花季少女的惋惜,同時也在痛恨這個無良的順風車司機,那作為網約車平臺的滴滴難道就不應該擔起應有的責任嗎?經過最近幾天的發酵,我們基本
2018-05-11 88