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喜歡山地車騎行的小夥 修的可是汽車

胡師傅今年20歲, 陝西人, 從學校出來從事汽車修理已有三年了。 當初他和很多初中畢業的孩子一樣 想去廠裡打工, 但是社會上的生活真的有那麼好混嗎?於是家長就建議他去學一門技術, 這樣都是為了他未來路好走一點, 不像無頭蒼蠅到處撞。 他選擇了汽修, 因為汽車是他年少時候夢想中的玩伴, 他多麼想駕馭著它去兜風, 於是他就在西安省址西做了一名汽車修理工。

汽修這個行業是一個發展空間很大的行業, 為什麼這麼說呢?因為汽車現在已經成了許多家庭剛需品了, 中國汽車保有量接近3億,

這些車需要保養和維修, 市場空間之大自不用說。 所以他選擇了這個行業不存在失業之說。

平時他特別注意觀察師傅如何判斷汽車故障以及修理, 把自己學到的理論知識和實踐結合。 所以他發現只要用心, 並沒有那麼難。 因為只是維修一下, 並不是設計製造一輛車。

修車水準的提高主要看學習能力、領悟能力、研究精神。 和醫生一樣的需要積累“臨床經驗”, 就是接觸的車型、問題等疑難雜症越多提高得越快。

由於他的刻苦鑽研, 技術水準迅速提高, 工友們在他幹活時都要看看他是怎麼做的。

現在很多人可能覺得學徒很苦學不到東西, 整天就給師傅遞工具, 擰螺絲, 只能幹體力活。 他不這麼認為, 他覺得學徒是一個很好的實踐機會,

在幹活的過程中弄清了結構、原理、因果關係, 所以看的過程就是提高的過程。

汽修學徒需要掌握很多方面的知識, 首先是汽車構造要弄清楚, 然後是各個系統的基本原理, 比如發動機, 傳動系統, 電子系統, 懸掛系統等等, 再下來就是故障分析及修理。 當然, 還應該瞭解各品牌車之間的差異等等。 許多東西需要多觀察多揣摩。

許多東西並不一定必須從師傅那裡學, 師傅可能也沒空一點一點教給你。 現在互聯網這麼發達, 一般故障都能從網上找到。 這些理論知識需要在平時的業餘時間學習研究。 他遇到問題在手機上尋找答案很快就能解決問題。 在閒暇時間他還是位山地自行車越野騎行愛好者,

每天要騎行10公里。 幹汽修行業沒有強健體魄很難勝任。 在和筆者聊天時, 他表述了後年想自己開店的願望。 人是要有些願望的, 不然就沒有動力。 我們祝他早日開店成功!

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