近日， 我空軍又一個作戰單位喜迎改進型三代戰斗機， 機型為殲10B多用途戰斗機。 殲10B是殲10家族的第3款， 也是首款國產改進型單發三代戰機。 殲10B有2項重大改進， 其1是首次裝備相控陣火控雷達系統和光電儀， 其2是首次在現役戰斗機上使用DSI進氣道， 前者極大的提升了戰機綜合態勢感知能力， 后者則在某些飛行性能方面有較大改觀。 后來， 在殲10B的基礎上又研發了更先進的殲10C。 鳴謝：圖/中國軍網英文版
殲10系列戰斗機和飛行員的快速成長離不開殲10家族中另一位重要成員， 它就是殲10S雙座戰斗/教練機。 顧名思義，
外觀上， 殲10S雙座戰斗/教練機雖然只比殲10A多了一個座位， 但在機體局部還是做了一些修形以適合氣動布局的變化， 其飛行能力與殲10A應該是一致的。 圖為高原機場， 殲10S的雙座特寫。
這是殲10S雙座戰斗/教練機， 與殲10A戰斗機組隊在高原進行飛行訓練的空拍照。 隨著殲十B/C/S的不斷列裝， 我軍殲10戰斗機家族已是越來越壯大了。
這是殲10S雙座戰斗/教練機開車， 準備滑出， 氣泡型座艙視野相當好。
這是地勤登上殲10S雙座戰斗/教練機， 準備出發前的檢查。
有了殲10S雙座戰斗/教練機后，
這是在高原完成飛行訓練任務后的殲10S安全落地， 并放出阻力傘。 鳴謝：圖/飛揚軍事