9月18日馬斯克發布了新版大獵鷹火箭方案， 大獵鷹火箭完全重復使用， 近地軌道運力超過100噸， 是世界上最大的運載火箭之一
2018年的新版大獵鷹火箭主要改動就發生在第二級上， 大獵鷹火箭的第二級被稱為大獵鷹飛船， 它實際上就是一個有翼的航天飛機
大獵鷹飛船的長度達到了55米， 是航天飛機軌道器（27米）的兩倍還多， 內部增壓空間超過1000立方米比整個國際空間站還大， 坐這個繞月游玩空間十分寬敞
馬斯克還展示了大獵鷹飛船著陸火星的想象圖， 火星殖民一直是他的夢想么。 大獵鷹這么厲害，
洛馬公司表示， 你的大獵鷹飛船怎么和我的火星大本營計劃里的火星登陸飛船那么像呢？知識產權啊， 你真不是抄襲么？！
洛馬公司的火星著陸/上升飛船是一種液氫液氧發動機的大型有翼飛船， 它使用三個機翼做著陸支撐點。 這個2016年提出的概念， 領先馬斯克的大獵鷹至少2年吶！
然而要說這是最早火星飛機的概念， 那我們就大錯特錯了。 偉大的馮布勞恩在70年前提出載人火星計劃， 他設想了這樣的火星飛機， 大獵鷹原始概念原來出自這里啊
動漫迷們也有不同看法：丁丁歷險記里的火箭才是新版大獵鷹方案的先驅！馬斯克自己也供認改進大獵鷹飛船時，