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航母上的一个柳钉到底有多贵?答案说出来你可能都不信

航母上的一個柳釘到底有多貴?答案說出來你可能都不信

航母上的一個柳釘到底有多貴?答案說出來你可能都不信:據說航母上的一顆柳釘都能換一輛奧迪, 真的有這么貴嗎?一起來看看吧

如果是普通的一個柳釘都能換70萬的一輛奧迪A6, 那航母千千萬萬的柳釘合計價格就要超過1200億人民幣, 再加上比柳釘技術含量更高, 價格更加昂貴的特種鋼材和其他各種附加設備, 那一輛航母的價值不可估量, 所以, 這里說的就是特殊部位的柳釘了。

航母的艦島的固定不只是靠焊接, 還要用到承壓高強的柳釘來進行倒置固定,

也就是在艦島的垂直鋼材上打出長條小孔, 并且在甲板上也開出對應的孔, 艦島落下后工人就從甲板下方將柳釘倒插進艦島的鋼板里。 然后用焊接槍和鐵板進行進一步的固定。 所以這種倒置柳釘的要求是很高的, 舉個例子, 福特號上的柳釘難度以及超過了850MPA, 這種高強度的柳釘還很難以生產, 只有這種程度的柳釘就能換得一輛奧迪A6。

再就是航母甲板上的擋焰板的柳釘, 它的價值更是超過了一輛奧迪A6的價值。 戰機起飛的時候的溫度高達了1000度以上, 要想承受這么高的溫度, 肯定普通金屬是辦不到的, 一般都是要用鈦合金來制作這種抗壓的柳釘, 而鈦也是有一個稱號“太空金屬”, 就可想到有多珍貴。

再加上制作柳釘需要的特殊技藝, 所以這樣的一顆含有高科技技術含量的柳釘的價值不是一個奧迪A6可以比的。

建造一艘航母人民幣大約是600億, 一架航載機采購價也是高達了4億人民幣, 再不說柳釘的價值了。 就算不論柳釘的價值和強度如何, 一艘航母, 主要是靠柳釘來抵御幾十噸的航載飛機起降帶來的一系列壓力還有海上的復雜氣候和暴風雨的侵蝕。 其珍貴度可想而知。

現在之所以用這個比喻的說法, 也是為了通過奧迪車來襯托出航空母艦造價的昂貴。 一般而言, 越是先進肯定造價也是越高, 運用這個說法的話, 會增強人們對祖國的崇敬感, 也是對航母造價有了一個感性認知。

綜合來講,

航母上的每一個配件都有自己獨特的價值, 雖然并不是每個柳釘都能這么昂貴, 貴到換一輛奧迪, 但是那些核心部分的小零件, 價值確實超過一輛奧迪。 是不是很難相信呢

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