國防用車因對車輛的性能要求更高， 一直沒有傳出采購國產車的消息。 而哈弗H9能夠脫穎而出被選為國防用車， 也是國產自主品牌一次質的飛躍。
今年3月份， 221臺新哈弗H9身披戎裝奔赴邊防前線， 服役武警邊防總隊。 據不完全統計， 目前哈弗H9已先后出現在邊防、消防、公安、檢察院、法院、電力、水利、林業、煙草、環保、通信等眾多領域。 打破了國防公務用車沒有國產自主品牌的慣例， 以出色的性能通過了軍用車輛嚴格的評審。
哈弗H9憑借優良的性能成為國家公務用車， 哈弗H9國防車現已在云南、內蒙古、廣西、新疆、天津等其他15個省、自治區及直轄市服役。
因國防用車的特殊性， 對車輛的各方面性能和使用條件環境比民用版更加嚴格， 這對于國產自主品牌也是一個極大的考驗， 因國產車的發展相對合資車還是有一定距離的。
而哈弗H9敢于挑戰長江第一梯云陽萬步梯， 用實力來證實車輛的動力、變速箱、懸掛和整車品質絲毫不輸于合資車， 也從側面充分說明了哈弗H9足以應對嚴苛的極限行駛環境。
哈弗H9匹配2.0T+8AT黃金動力組合， 最大功率185kW， 1800轉時即可輸出355Nm的峰值扭矩。 哈弗H9擁有運動、雪地等7種駕駛模式， 伊頓后橋電子限滑差速鎖。 老話說的好：是騾子是馬， 拉出來溜溜。 哈弗H9能成為國防用車也是對國產自主品牌的認可， 相信經過不斷的積累和創新，