小火箭出品
本文作者：邢強博士
本文共2981字， 30圖。 預計閱讀時間：25分鐘。
小火箭關注點：
洛克希德·馬丁笑開懷！美國五角大樓基本確定了花費126億美元采購141架F-35戰斗機的超級大訂單；
美國宇航局探討與以色列宇航局開展技術合作的可能性；
藍色起源公司的新格倫運載火箭將探索一箭雙星發射方式。
采購
有較為明確的跡象顯示， 美國軍方基本上確定了一份軍事采購巨大訂單。
美國軍方將采購洛克希德·馬丁公司的141架F-35戰斗機， 花費總額為126億美元。
小火箭點評：
也就是說， 如果該訂單最終落實的話， F-35戰斗機的單價將會更新為8936萬美元（人民幣6億元）。
這是一個不小的降幅。 長期以來， F-35戰斗機以工期漫長、造價昂貴和系統整合困難等因素， 有著多舛的命運。 如今， 則越來越順利了。
如果好友們持續關注小火箭的話， 在本年小火箭給出的《詳細分析美國2019財年軍費預算》中， 對有關戰斗機的預算， 大家還是有些探討的。
這次采購， 讓F-35的單價從咱們年初探討時候的9436萬美元下降到8936萬美元， 降幅達5.6%。 離當初8400萬美元一架的量產目標單價越來越近了。
上圖為一架F-35A美國空軍版戰斗機。 她有時會被誤認為是一架F-35B， 因為她的背部有打開的兩扇門結構， 較為類似F-35B的升力風扇蓋子。
而實際上， 這個打開的結構是F-35A的空中受油系統的蓋板。
從上圖左上角和下部中間的兩塊陰影，
不聲不響地， F-35在很多人眼中還是一個新生事物的時候， 她其實已經突破了305架的量產大關。
305架的產量， 8936萬美元的報價， 大概是個什么水平？
小火箭舉個橫向比較的例子：
這里請出永遠的大貓F-14艦載戰斗機。 詳見小火箭的公號文章《F-14：那只性感的大貓》《你是否還記得那份渴望？》
F-14戰斗機， 1970年12月21日首飛， 1991年停產， 2006年9月22日在美國海軍服役的型號全部退役， 總產量為712架。
F-35戰斗機， 2006年12月15日首飛， 至今仍在役， 至今產量為305架。
F-35戰斗機， 用12年的時間， 生產了將近一半的F-14總量。 F-14的總生產期為21年。
總體來說， F-35的量產速度與F-14相當， 稍慢。
單價， F-14在量產初期， 1977年的單價為1920萬美元；在1998年穩定量產期，
小火箭將其換算為2018年7月19日的美元， 為：
1977年， F-14戰斗機單價為 7957.21萬美元， 相當于人民幣 5.35億元；
1998年， F-14戰斗機單價為 5855.29萬美元， 相當于人民幣 3.93億元。
F-35的2018年采購大單中， 單價為 8936萬美元， 相當于人民幣6.00億元。
按小火箭統一轉換為2018年的美元來比較， F-35的單價的確比F-14高了不少。
即使是考慮到尚未進入快速量產期， 以1977年的F-14為對照， 也是高了12.3%。
或者換句話說， F-35如果不能在近期把單價控制在8000萬美元以內， 就很難擺脫太貴戰機的稱謂。
還不夠過癮？
小火箭滿足你！我做了一個對比的表格：
這么看來， F-35還真是有些貴。 （以F-35A型為例， 因為B和C還沒有實現真正意義上的全球布置， 到那時候再說。 ）
當然， 拿F-35來和F-14比， 對F-14這樣的永恒經典本身就是一種冒犯了。
上圖從左到右：F-35C、F-35B和F-35A。
F-35C型的辨識度其實挺高的， 她的翼面積為57.6平方米， 為3型中最大的， F-35A和F-35B的翼展都是42.7平方米。
按小火箭好友提供的數據， 141架F-35戰斗機， 126億美元的采購款， 將分3批， 在2018年、2019年和2020年這3年的10月份交付。
幾家歡喜幾家愁， 在洛克希德·馬丁公司準備好好慶祝大訂單敲定的同時， 波音公司表示了憂慮。
波音公司的CEO表示了如下的擔憂：
波音公司的供應鏈運營成本或許會受到一些影響， 不過目前尚未看到波音的業務受到實質性影響。
小火箭點評：
飛機和火箭， 在正常擁有商業產業格局的國家里， 都是需要全球化大生產的高端制造業產品。
貿易的背后， 是各大經濟體進行博弈與合作的結果。
小火箭繪制了1960年至2017年的美國和中國GDP的對比圖。
按2017年統計數據， 中國GDP為11.2萬億美元， 美國GDP為18.62萬億美元。
作為全球第一大和第二大經濟體， 美國和中國的經濟總量分別是日本的3.763倍和2.263倍。
把中美兩國的GDP數據， 取對數值， 放在對數坐標里， 更能直觀地看到這些年來中國的迅猛變化。
引入第三方（日本）做對比的情況。
按波音的數據， 在中國運營的所有民用噴氣式飛機中， 超過50%是波音公司研制的。 超過8000架飛行在世界各地的波音飛機上使用了中國制造的零部件和組件。
中國參與了所有在役波音機型的制造， 包括737、747、767、777和波音787夢想飛機。
中國為新一代737制造水平安定面、垂直尾翼、后機尾段、艙門、翼板， 束線和其它部件。
為747生產后緣翼肋以及747-8的水平安定面、垂直尾翼、副翼、擾流板和內側襟翼零部件。
在787夢想飛機的制造中，中國同樣起著重要的作用，負責制造方向舵、翼身整流罩、垂直尾翼前緣以及其它復合材料零部件。
合作
美國宇航局NASA的新任局長吉姆·布萊登斯汀首次訪問以色列，探討在重返月球任務中與以色列宇航局進行合作的可能性。
以色列是傳統航天大國，同時也是具備獨立發射能力的國家里，面積最小的。
1988年9月19日，以色列沙維特運載火箭在帕勒馬希姆空軍基地發射場1號發射工位點火成功，隨后把地平線1號衛星送入預定軌道。
小火箭風格，該發射工位的坐標：
北緯 31°53′04″N；東經 34°40′49″E
憑借沙維特運載火箭的成功發展，以色列不僅成為了繼蘇聯、美國、法國、日本、中國、英國和印度之后，第8個獨立掌握運載火箭技術的國家，而且還擁有了進一步開展太空探索技術研究的強大潛力。
近些年來，以色列與美國在太空領域的合作較為廣泛。以色列借助國際空間站，擁有了本國第一位宇航員。
如今，以色列宇航局在深空探測領域也有了一些進展，其月球著陸器的研發也在穩步推進中。
藍色起源
藍色起源宣布，未來的新格倫運載火箭，在執行第6次發射任務時，將首次嘗試以一箭雙星的形式進行發射。
上圖左數第6為SpaceX公司的獵鷹9號運載火箭，左數第7為重型獵鷹運載火箭。詳見小火箭的公號文章《剖析SpaceX公司的最新版獵鷹運載火箭》。
右數第4為藍色起源的新格倫運載火箭二級構型，右數第3為新格倫運載火箭的三級構型，右數第2為新格倫運載火箭的可重復使用的第一級。
由此看來，未來的新格倫運載火箭還是非常大的。該火箭具備將45噸載荷送入近地軌道的能力。
預計2020年進行首發測試。
上圖從左到右：人類，獵鷹9號運載火箭可重復使用的第一級，新格倫運載火箭可重復使用的第一級，新謝潑德火箭。
回顧今日熱點：
美國五角大樓基本確定了花費126億美元采購141架F-35戰斗機的超級大訂單；
波音密切關注貿易戰關稅的影響；
美國宇航局探討與以色列宇航局開展技術合作的可能性；
藍色起源公司宣布新格倫運載火箭將在第6枚發射的時候探索一箭雙星技術。
昨日熱點小火箭好友精彩評論：
英國將建設首座位于本土的火箭發射場。
切爾維亞科夫：
失策啊失策啊，在蘇格蘭建發射場，只怕再過個幾年就不是他自己的了（捂臉）
陳亮：
牛牛是要全面脫歐啊，航天領域也不例外。
太陽系外類地行星羅斯128B表面或存在液態水
土星五號：
說不定羅斯128B星球上也有世界杯呢，
讓地球冠軍法國隊代表太陽系前去參賽吧。
版權聲明：
本文是邢強博士原創文章，騰訊獨家內容。歡迎朋友圈轉發。
微信號：小火箭
微信ID：ixiaohuojian
歡迎 加入 小火箭 ，進入航空航天大家庭！
在787夢想飛機的制造中，中國同樣起著重要的作用，負責制造方向舵、翼身整流罩、垂直尾翼前緣以及其它復合材料零部件。
合作
美國宇航局NASA的新任局長吉姆·布萊登斯汀首次訪問以色列，探討在重返月球任務中與以色列宇航局進行合作的可能性。
以色列是傳統航天大國，同時也是具備獨立發射能力的國家里，面積最小的。
1988年9月19日，以色列沙維特運載火箭在帕勒馬希姆空軍基地發射場1號發射工位點火成功，隨后把地平線1號衛星送入預定軌道。
小火箭風格，該發射工位的坐標：
北緯 31°53′04″N；東經 34°40′49″E
憑借沙維特運載火箭的成功發展，以色列不僅成為了繼蘇聯、美國、法國、日本、中國、英國和印度之后，第8個獨立掌握運載火箭技術的國家，而且還擁有了進一步開展太空探索技術研究的強大潛力。
近些年來，以色列與美國在太空領域的合作較為廣泛。以色列借助國際空間站，擁有了本國第一位宇航員。
如今，以色列宇航局在深空探測領域也有了一些進展，其月球著陸器的研發也在穩步推進中。
藍色起源
藍色起源宣布，未來的新格倫運載火箭，在執行第6次發射任務時，將首次嘗試以一箭雙星的形式進行發射。
上圖左數第6為SpaceX公司的獵鷹9號運載火箭，左數第7為重型獵鷹運載火箭。詳見小火箭的公號文章《剖析SpaceX公司的最新版獵鷹運載火箭》。
右數第4為藍色起源的新格倫運載火箭二級構型，右數第3為新格倫運載火箭的三級構型，右數第2為新格倫運載火箭的可重復使用的第一級。
由此看來，未來的新格倫運載火箭還是非常大的。該火箭具備將45噸載荷送入近地軌道的能力。
預計2020年進行首發測試。
上圖從左到右：人類，獵鷹9號運載火箭可重復使用的第一級，新格倫運載火箭可重復使用的第一級，新謝潑德火箭。
回顧今日熱點：
美國五角大樓基本確定了花費126億美元采購141架F-35戰斗機的超級大訂單；
波音密切關注貿易戰關稅的影響；
美國宇航局探討與以色列宇航局開展技術合作的可能性；
藍色起源公司宣布新格倫運載火箭將在第6枚發射的時候探索一箭雙星技術。
昨日熱點小火箭好友精彩評論：
英國將建設首座位于本土的火箭發射場。
切爾維亞科夫：
失策啊失策啊，在蘇格蘭建發射場，只怕再過個幾年就不是他自己的了（捂臉）
陳亮：
牛牛是要全面脫歐啊，航天領域也不例外。
太陽系外類地行星羅斯128B表面或存在液態水
土星五號：
說不定羅斯128B星球上也有世界杯呢，
讓地球冠軍法國隊代表太陽系前去參賽吧。
版權聲明：
本文是邢強博士原創文章，騰訊獨家內容。歡迎朋友圈轉發。
微信號：小火箭
微信ID：ixiaohuojian
歡迎 加入 小火箭 ，進入航空航天大家庭！