乘坐飛機的安全性是很高的， 少有出意外。 但一旦出現意外， 機毀人亡的幾率高達百分之百。 對于飛機出事后， 如何盡可能地降低損失， 最大程度地保護乘客的人身安全， 人們眾說紛紜。 為什么客機不給乘客配備降落傘？理由說出來你可能不信
有人就提出了這樣一個辦法:為每一位乘客配置一個逃生用的降落傘， 一旦飛機出現意外導致墜機， 大家可以跳機逃生， 并使用降落傘安全回到地面。 聽起來， 這個方法好像是挺不錯的， 但如果你仔細斟酌一下， 就會發現這個辦法有些想當然了， 其實可行性不高。
1、即便你有降落傘， 你也可能不知道怎么使用。 跳傘不是隨隨便便拿個降落傘跳出去就能夠安全著陸的。 跳傘也自己的一套正規的程序， 例如， 降落傘如何使用;怎么去判斷什么時候才能開傘;開傘晚了如何處理等等， 如果你不熟悉這些要求， 沒有受過正規的訓練， 是不可能的利用降落傘在高空逃生的。
因此， 你要飛機上沒接受過跳傘訓練的乘客利用降落傘逃生， 自然也是天方夜譚。 況且人在那樣一種環境下， 都會變得很恐慌， 不知所措， 無法保持冷靜， 這個時候即使他們接受過訓練， 也有可能無法正確使用。
2、出現意外， 應該首先聽從機組工作人員的安排。 必須肯定的是， 飛機上有相應的逃生方案，
3、經常乘飛機的旅客應該都知道， 飛機對于承載重量是有嚴格的要求的， 每個乘客應該帶多重的行李那都是有嚴格要求的， 不符合標準的， 一律不允許上飛機。 這是因為飛機的載重量和飛機出事的概率是呈正比的， 飛機載重量越大， 安全系數就越低， 出事故的概率也就越大。
因此， 如果真的每一位乘客配置一個降落傘， 那幾百個人的降落傘加起來， 這個重量也是不容小覷的，
4、跳傘也是需要準備的， 比如先把降落傘背在身上。 但在飛機上， 不可能要求乘客背著降落傘乘坐飛機， 即使可能， 那么飛機的客艙也要進行改造， 就會很不劃算， 加大成本。
所以說， 為乘客配置降落傘的方法可行性是不高的， 不符合實際的情況。