要想富， 先修路， 這幾年國家為了農村搞開發建設， 修路的投資可謂是下了血本的。 目標是讓每一個村落都通上公路， 與外界能夠保持暢通聯系， 這樣才能讓村里經濟有了新發展的契機。 可是農村修路， 路修好沒幾年就壞了， 這可真讓人郁悶， 還不如不修路呢。 農民說， 以下這3大原因讓“村村通”成為了“村村痛”。
一、用于修路的資金未公開
國家財政的確撥了款項給地方農村修路， 但是有些地區農村可能因為施工量較大， 資金不夠， 向農民征集資金。 農民們完全不清楚修路資金的去向， 想必資金不一定全部被拿來修路了。
二、修路資金被村干部私吞
今年頒布的修路管理辦法中提到， 農村修路不得向農民平攤。 畢竟財政分撥下來的錢肯定是夠的， 但是分撥下來也會經人， 難免會克扣一些。 村干部是修路資金的直接經手人， 或多或少會忍不住拿走一些修路資金。 這樣修路的錢都不夠了， 怎么還來談好工程呢？
三、施工隊未把全部資金用于修路
修路工程承包商自然是久經世事的老滑頭， 對于農村修路根本就不放在心上。 當村干部把錢拿給他們時， 他們并不會把全部資金用于修路， 自己貪一點， 工程用材少一點。
為農村修路， 是想讓農村經濟發展多出路。 可是官員的腐敗和商人的逐利令農民利益受損， 道路修建很劃不來。 今年國家頒布農村修路管理辦法， 也算是給農民一個交代， 讓修路有了規定， 讓腐敗現象盡可能減少。 用不了幾年， 相信全農村都可以通過公路走出去， 去看看外面遼闊的天地， 農民生活定能再上一個臺階！