作者：POP3
水面艦艇煙囪是將艦艇常規推進動力的原動機和電站動力原動機燃燒后所產生的廢氣排出艦艇的排氣裝置， 最常見的構型有布置在主甲板上的煙囪和布置在舷側的煙囪， 還有一類煙囪則常被人們所忽視， 那就是煙桅。 煙桅是既具備艦艇桅桿功能又具備煙囪功能的復合性桅桿， 煙桅在具備煙囪功能的同時， 還可在桅桿上布置各類電子設備的天線， 中國海軍艦艇較具典型特征的煙桅， 是當年新型052型112、113兩艘驅逐艦上的后桅桿， 該型驅逐艦設置有前后兩個桅桿， 而后桅桿即為煙桅。
052型驅逐艦配置有兩臺美制LM2500型加速燃氣輪機、2臺德制MTU20V956TB92型巡航柴油機。 艦上還設置有前后雙電站， 每個電站配置2臺德制MTU16V396TC53型柴油發電機組。 加速燃氣輪機、巡航柴油機和電站柴油機在工作時都會產生大量廢氣， 需要從煙囪排出。 052型驅逐艦的燃氣輪機艙布置在煙囪下方， 因燃氣輪機的特性所需， 其排氣煙道為直上直下， 中間不設置任何彎曲轉彎。 巡航柴油機艙在燃氣輪機艙的后部， 與燃氣輪機共用一個煙囪外筒， 但其進氣口不在進氣室， 而是在煙囪外筒的后部的下側。
052型驅逐艦的前電站布置在燃氣輪機艙前端的艙室內， 與加速燃氣輪機共用進氣室， 其排煙管道則是與燃氣輪機、巡航柴油機共用煙囪外筒。 燃氣輪機、巡航柴油機、電站柴油機的燃燒廢氣經紅外抑制裝置處理后一并排出艦外。
從總布置上來說， 052型驅逐艦的上層建筑后側01甲板以上的部位被設計成進氣室， 承擔前電站柴油機、加速燃氣輪機工作時所需要的新鮮空氣。 進氣室后面的煙囪承擔排出前電站柴油機、加速燃氣輪機和巡航柴油機工作時所產生的廢氣。 后桅為煙桅， 承擔后電站柴油機工作時所需新鮮空氣的進氣和燃燒后廢氣的排出。
煙桅與煙囪一樣， 外部殼體只是外筒， 排氣則有專門的排氣管道， 排氣孔設置在煙桅的較高位置處， 進氣孔設置在煙桅較低位置處。 煙桅在承擔煙囪和進氣室功能的同時， 另外一個主要功能就是桅桿， 上面需要布置一些天線等設備。 如052型驅逐艦在后桅桿上就布置了364搜索雷達的天線， 656雷達敵我識別器的詢問天線、應答天線、衛星校時天線，