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航母上的一颗铆钉为什么这么贵?说出来你都不敢相信

航母上的一顆鉚釘為什么這么貴?說出來你都不敢相信

說到航母, 不知道大家莫不陌生, 都說航母貴, 造價高, 建設困難, 那么所謂的航母貴, 究竟是怎么回事呢?說到這里, 就不得不提“航空母艦上的一顆螺絲釘拆下來能夠值一輛奧迪車”這句著名的話了。 那么航空母艦的鉚釘真的真么貴么?

首先, 制作航空母艦的材料一定要能夠非常抗腐蝕性, 因為航空母艦是運行在海水中的, 海水的鹽分比例還是很高的, 比一般水更加具有氧化作用。 其次還有就是必須耐高溫, 耐低溫、還有強度要高、重量要輕等一些列要求。

因為航母是能夠搭載很多戰斗機的, 飛機在航母甲板上起飛, 滑行距離短, 噴射長度也不長, 這就要求發動機要強悍, 飛機噴射氮氣時會瞬間產生高溫, 溫度在幾秒內就能夠到達上千度。

而對于耐低溫要求也是很好理解, 因為航空母艦一般是用于戰爭, 對于戰爭, 其環境是不可預測的, 非常有可能是在極度嚴寒的情況下爆發, 所以航空母艦一定要能夠抵抗這種天氣的。

當然了, 對于現代戰爭一般也不會使用航空母艦, 因為一旦使用這種級別的武器, 那就快要爆發世界第三次大戰了, 航空母艦現在一般只是作為一個國家的軍事力量的體現, 具有威懾作用。 而對于重量輕, 強度高這幾點要求, 我想非常容易理解吧!就像我們修建公路也是要求其能夠在其使用年限中不產生重大的故障。

更何況航空母艦這種價值連城的武器呢?如果真像那樣話所說, 那么一艘航母的造價應該很輕松就突破幾十億美元。

綜上所述能夠滿足上述所有要求的金屬只有鈦, 所以航空母艦上鉚釘使用的材料就是鈦。 鈦屬于稀有金屬, 在自然界雖然稀少, 但是并沒有像金銀這種更稀少, 鈦在大自然中并不算少, 但是鈦極難提取煉制成為合金, 其提煉的成本花費一般是其他普通金屬的十幾倍。

這種原因就讓鈦的價格升上去了, 一般的其他產品要求不需要那么高, 所以也就不會使用鈦, 這樣就使鈦成為航天與航母器材專用金屬了。

但是按照實際情況分析, 一顆鉚釘換一輛奧迪盡管有點夸張。 但是絲毫不影響我們從側面感受國防力量的支出和必要性。

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