一個城市經濟的發展離不開交通運輸的帶動， 但交通運輸設施的建設又經常受到地域空間等種種限制， 首都北京便是一個例子， 空域資源的緊張導致航班時刻安排的滿滿當當， 造成許多航空公司航線短缺， 但又限於現實條件無法增加， 所以每年都有大量人口無法滿足他們坐飛機出行的需求， 考慮到這一問題， 北京大興國際機場——我國的一項百年大計工程， 開始實施了。
不少網友肯定已經在網上看過大興國際機場的渲染圖， 的確是十分宏偉壯觀。 渲染圖中呈現的機場航站樓非常醒目，
目前仍在建設過程中的大興國際機場， 完工後將成為世界上規模最大的單體機場航站樓， 新機場的總面積可達140萬平方米， ， 而且更了不起的是， 大興國際機場航站樓的地下部分將實現高鐵下穿， 這也是世界上首次達到高鐵下穿機場同時實現航站樓雙進雙出的工程。 巨大的施工面積、具有挑戰性的隔震支座建設、再加上結構上的無縫一體化，
2015年底， 英國《衛報》評選出即將竣工的“新世界七大奇跡”， 北京大興國際機場——這個未來世界上的最大空港名副其實的位列榜首。 這個巨大的百年大計工程是由2014年12月開工的， 預計將于2019年國慶前竣工交付使用， 在如此短時間內完成如此浩蕩的工程， 難怪外國人也驚奇地讚歎道， 中國了不起！
據估計， 完工後的大興國際機場航站樓， 每年可容納4500萬次的客流量， 不僅遠超於當今的國際首都機場的容納量， 還成為了名副其實的世界上最大的機場航站樓， 可真稱得上是一大奇跡啊！小編身為一名中國人， 此刻只想說三個字表達我激動的心情：我驕傲！