現在的共用自行車越來越多了， 每個地方都會有。 但是由於人們的素質缺乏了那麼一點點， 沒有把共用自行車放到指點的地點上， 開到地方了就會出現很亂和很不安全， 甚至有的時候直接損壞共用自行車， 每次管理共用自行車的人都會很麻煩的都要整理一邊， 但是不過幾分鐘又亂了， 有時候一點道德素質都沒有。
每天共用單車的搬運工都要起早貪黑的幹活， 或者每天都是風雨無阻的幹活， 不僅使用者沒有尊重他們的職業， 甚至連老闆都要欠他們的工資， 共用單車的搬運者已經工作了四個月了一分錢都沒有到手。
在搬運工們多次討要之後沒有效果， 於是四十多名搬運工就前往西安共用單車的運營商處反應， 只希望儘快拿到錢， 有一名師傅說“我們不是來鬧事， 只是希望早點拿到血汗錢。 我從去年11月開始， 在澎順速運上班， 當一名‘ofo’的搬運工。 每天我們按照要求， 早上8點到達指定地點， 開始搬運小黃車， 期間還承擔小黃車的保潔工作， 一天下來， 兩個人至少要搬運300多輛小黃車， 累得回家躺在沙發上就睡著了。 ”其實每份工作都是不容易的， 最怕的就是老闆不發工資然後就一直拖欠著，
運營商的負責人李先生表示：他們的公司在2011年的時候和別的公司簽訂了《服務外包協定》， 會在每個月的10日最為運輸費的對賬日， 對賬完之後在15個工作日內完成支付的工作。 搬運工存在著質疑， 四個月沒有發工資的， 可能是對方的結算對賬出來問題， 但是相關的負責人沒有明確的作出答覆。 每一個職業都會發生一些問題的， 並不是所有的都是順利的通過， 經過錯誤才會讓自己成長。