據澳大利亞廣播公司報導， 當地時間6月4日， 澳洲航空公司首席執行官喬伊絲表示， 願意遵從中國公佈關於地區標識的一項規定， 將其官方網站上臺灣地區標注改為中國一省， 但這一修改需要時間。 根據我國民航局在5月25日的通報情況， 截止當天， 44家外國航空公司中已有18家完成整改， 26家因技術原因申請延期並承諾整改， 最晚完成日期為7月25日。
這一事件始於今年4月， 網路社交媒體上曝光大量國際航空公司在其官網中， 將中國臺灣單獨標注為國家或者獨立的地區。 這引起了國內輿情變化， 也讓我國相關部門對這一現象重視起來。
我國是全球第二繁忙的航空市場， 並且其潛力正在不斷得到釋放。 甚至根據國際航空運輸協會預測， 最早在2022年， 中國將超過美國成為全球最大的航空旅行市場。 這對所有國際航空公司來說， 都是不可能放棄的一塊大蛋糕。 於是面對中國民航局的新規定， 不少航空公司第一時間回應， 完成整改內容， 臺灣的標注方式變得與中國其他地區無異。 但是， 對於中國民航局的這些規定， 澳大利亞外長和美國都發出了不和諧的聲音。
澳大利亞外交網站上稱， 澳政府不承認中華民國為主權國家， 也不認為台當局擁有國家政府地位。 但是其外交部長在一份聲明中強調稱， 私營企業經營活動不應受政治壓力干擾。 澳外長這樣的表態， 顯然是對我國一個中國原則的挑釁。 同樣， 美國航空公開表示拒絕執行這項規定， 將遵照美國政府要求， 不在其官網上做任何修改。 可以說， 這是美國政府借美國航空之手， 在臺灣問題上做出的表態。 並且6月4日， 路透社也發佈消息稱， 美國海軍考慮派遣軍艦穿過臺灣海峽。 倘若成行， 這是繼2007年之後， 美國軍艦再闖台海。 面對美國的接連挑釁， 6月6日我國外交部發言人華春瑩在例行記者會上稱， 美方應切實恪守一個中國原則和中美三個聯合公報規定，
無論是外資企業來我國進行商業活動， 還是其他國家同我國開展外交活動， 都必須遵守一個中國原則。 這不僅是我們的政治底線， 是我們全體中國人的共同心願， 是我們中華民族的民族尊嚴。 在這一原則面前， 任何人、任何事都沒有例外。