自從上世紀90年代起， 俄羅斯經濟逐年衰退， 更遭受西方制裁， 俄軍一直在試圖克服一切困難， 西方拒售重要設備， 造艦缺設備咋辦？找中國買， 如今也算恢復小型艦艇建造， 但是軍費依然相當緊張， 那麼沒錢造新車？那就把退役裝甲車拉回來， 翻新升級一下， 重新列裝部分。
BMP-1裝甲車
目前大家看到了， 俄軍又恢復列裝了BMP-1裝甲車， 這讓人有種：俄軍窮的揭不開鍋了嗎？竟然重新列裝一款老裝甲車， 這款裝甲車在上世紀60年就開始服役了， 上世紀80年代就已經大量退出現役， 如今重新服役的車輛， 至少退役35年了。
俄軍的選擇並非什麼錯誤， 實際上相當明智， 別看這款車型已經相當老舊， 但是設計相當經典， 為世界上第一款步兵戰車， 優點也不少， 其戰鬥全重僅13噸， 擁有非常好的機動性， 公路時速65公里， 也具備水上浮渡能力， 水上時速可達7公里以上， 即便放在今天也不算差的能力。 它可以搭載7名步兵， 可以快速進行機動， 將其運送到戰鬥地點， 並為其提供火力支援。 雖有防護差的問題， 但屬於裝甲車的通病， 其它型號也不見得比它強什麼。
升級版
真正的問題是火力有缺陷。 原有的主要火力為一門73毫米炮和一具反坦克導彈發射器， 前者為低膛壓滑膛炮， 主要對付800到1300米內的目標， 火力盲區大， 後者為AT3型反坦克導彈， 也顯得落後了。
如今的新款僅針對火力進行升級， 換裝BTR-82A裝甲車上的炮塔， 至於車身、發動機和變速箱保持不變， 其實既便升級， 也沒多大的提高。 新的炮塔包括一門30毫米2A72式機關炮， 與BMP-2裝甲車上的2A42相比， 功能完全相同， 也使用相同的彈藥， 只是自動化不同， 射速被有意降低了， 每分鐘約330發， 為適應實際需求進行的調整。
中國也有類似的升級方案
如此改進之後， 其火力水準已相當於BMP-2裝甲車--俄軍現役主力型號的水準， 談不上什麼性能領先， 卻可以滿足俄軍的需求， 而且有望獲得出口訂單。
該車在全球廣泛使用
原型BMP-1裝甲車總產量達到2萬輛以上， 除俄羅斯外， 還有多國引進其技術進行生產， 我軍的86式也為其演變型號， 目前全球尚有許多國家列裝，