当上战斗机飞行员多难?空军12.3万候选仅有1480人中标!

世界上最有價值的工種, 向來要數飛行員, 民航飛行員錢多, 而軍隊飛行員帥氣兇悍, 一個高中生或者大學生從入選開始, 到最終駕駛戰機升空作戰, 整個過程歷時3-4年, 國家所花的錢, 幾乎等于飛行同等體重的金子, 業內俗稱:會飛的金人。

而戰斗機飛行員則是飛行員中的精英, 對于身體的超高要求是大家眾所周知的, 高空高速高過載, 白天黑夜, 太陽暴曬, 飛機高速旋轉, 倒掛, 俯沖, 振動, 噪音, 在普通人早就昏死暈厥的場景下,

飛行員不僅要克服眾多身體不適, 而且還需要根據實際作戰態勢, 迅速準確操縱眾多機載設備, 幾十上百按鈕, 在最合適的時候盡快把導彈射出去, 提前摧毀敵人, 即使只是提前短短的一秒鐘, 也能將勝率翻上一倍。


頭上腳下任意翻滾, 這是戰斗機飛行的家常便飯

由于戰斗機具有超強的機動性和復雜的電子設備, 所以, 對于學員提出了變態的雙重要求,

為了能在高強度對抗下生存, 飛行員一方面需要體魄超強, 而且手腳協調性要特別好, 而且能一遍觀察座艙內外情況, 同時快速做決策, 抓緊時間采取最合適的戰術動作才能將敵人擊敗。

體能和協調性和反應快, 這是傳統戰斗機飛行的基本要求, 任何一款戰斗機都是如此, 但是新時代則添加了不同尋常的意味, 從三代機開始, 戰斗機大量普及綜合式數字航電, 還有先進的火控雷達, 以及高度復雜的電子對抗裝置, 和型號復雜的空對空空對地機載武器, 這么多內容, 綜合起來, 就變成了一個沉重的學習負擔。


美國F15E的飛行手冊, 刪除了大量敏感的電子設備和武器使用, 也還有847頁

簡單來說就是想成為一名先進戰斗機駕駛員, 必須學習幾千頁的手冊, 現在的趨勢更令人吃驚, 戰斗機從簡單的對空作戰升級到全能對空, 對海, 對地精確打擊, 電子設備和機載武器更加復雜, 中國殲10C, 殲16飛行員要想過關, 從入選飛行員到成功掌握飛行作戰技能, 要學習幾千頁的手冊資料。

而中國新一代飛機殲20, 和未來海軍隱身艦載機, 飛機更復雜, 設備更多, 幾百臺設備, 每種設備詳細說明書都是厚厚的一本,

實際上來說, 不是學霸掌握不了先進飛機。


二代機飛行員轉飛三代機, 108頁手冊記不得就淘汰, 四代機飛行員要求更高一級

對于普通人來說, 存在一個很古怪的原理:這就是體能和學霸不兼容原理, 身體強壯的大多是學渣, 而考分拔尖的幾乎都是風吹就倒高度近視的“弱雞”, 如何在這二者中找到平衡點, 這就是:中學時期, 學生身體發育最快, 記憶力反應速度也最好,

所以, 不管空軍海軍都抓緊機會在全中國開始搶人大戰!

海軍今年9月16日, 海軍正式啟動2019年度招飛工作, 將陸續派出4個招飛工作組分赴全國23個省、市、自治區, 檢測選拔飛行學員苗子, 重點突出艦載機飛行學員招收選拔, 在傳統開招地區的基礎上, 還進一步擴大了招飛區域, 面向全國主要省市選拔精英飛行人才, 積極推動海軍飛行員招收由“岸基”向“艦載”轉變, 全面構建具有海軍特色、適應艦載要求的招飛體系。


人才危機:海軍從定向少量幾個人口大省招飛, 轉向全國海選模式, 航母艦載機召喚上千精英飛行員

而空軍動作更大, 空軍航空大學, 一年就招收1000多學生, 而且還不滿足, 還在全國多個青少年航空學校聯合培訓, 2018年度空軍招飛錄取工作近日結束, 12.3萬余名普通高中畢業生參加了招飛選拔, 經過初選、復選兩級選拔, 5100余名考生參加招飛定選檢測。 最終通過體格檢查、心理選拔和政治考核, 空軍從2452名定選合格考生中按計劃擇優錄取1480人, 錄取比例:僅為1%, 可謂百里挑一。

而空軍這個百里挑一, 其實名不副實, 真實來說, 應該是千里挑一或者萬里挑一, 為了盡快挑選出適合飛行的學霸, 從2011年起,空軍先后與清華、北大和北航聯合招收培養“雙學籍”飛行學員,截至目前共招收培養7批430余名,已畢業的前3批飛行學員高教機出飛率較高,初步彰顯出與一流名校聯合培養軍事飛行人才的特殊優勢和良好效益。


先進殲20戰斗機服役,讓空軍倍感壓力,通過內部海選優秀飛行員和地勤,才保證了快速形成戰斗力

當然,學霸起飛的關鍵就是:視力,為了保證入選戰斗機的學霸視力,空軍青少年航校實驗班采取了很多辦法,在普通學校戴眼鏡比比皆是的情況下,唯獨空軍青少年航空學校實驗班里沒有一個戴眼鏡的。為啥“小雛鷹”們視力保持得這么好?原因之一是,這些孩子們基本不用手機。當別的孩子抱著手機打游戲、玩Pad時,他們在玩航模、練飛行。

高中3年,功課這么緊張,又要確保視力不下降,真的很“逆天”。在空軍青少年航校,你會發現教室的十幾組照明燈都是特制的護眼燈。每個星期,駐校的空軍干部還要給班里的孩子用招飛的C字表測視力,誰的視力下降了就要趕緊想辦法,上眼藥水,用按摩儀,注意休息。別的班級,每天上午、下午做兩次眼保健操,航空實驗班的孩子們晚自習還要自己放音樂,再加做一次。


保住孩子的眼睛,就保住了祖國的飛行事業

2018年錄取的1400余名高中生飛行學員,高考成績平均超過各省統招一本線60分。

此外,借助耗資千萬,而且不收門票的長春航空開放日活動,空軍所有能公開的先進戰斗機都直接向公眾公開,還有每2年一次的珠海航展,空軍精銳盡出,這也讓中國兒童,青少年,從小接受航空技術的熏陶,喜歡航空熱愛航空成為潮流時尚,甚至有很多家長開始生起讓孩子去開戰斗機的沖動。

未來對于某些孩子來說:殲20戰斗機飛行員,或許比清華大學畢業生更有格調。

從2011年起,空軍先后與清華、北大和北航聯合招收培養“雙學籍”飛行學員,截至目前共招收培養7批430余名,已畢業的前3批飛行學員高教機出飛率較高,初步彰顯出與一流名校聯合培養軍事飛行人才的特殊優勢和良好效益。


先進殲20戰斗機服役,讓空軍倍感壓力,通過內部海選優秀飛行員和地勤,才保證了快速形成戰斗力

當然,學霸起飛的關鍵就是:視力,為了保證入選戰斗機的學霸視力,空軍青少年航校實驗班采取了很多辦法,在普通學校戴眼鏡比比皆是的情況下,唯獨空軍青少年航空學校實驗班里沒有一個戴眼鏡的。為啥“小雛鷹”們視力保持得這么好?原因之一是,這些孩子們基本不用手機。當別的孩子抱著手機打游戲、玩Pad時,他們在玩航模、練飛行。

高中3年,功課這么緊張,又要確保視力不下降,真的很“逆天”。在空軍青少年航校,你會發現教室的十幾組照明燈都是特制的護眼燈。每個星期,駐校的空軍干部還要給班里的孩子用招飛的C字表測視力,誰的視力下降了就要趕緊想辦法,上眼藥水,用按摩儀,注意休息。別的班級,每天上午、下午做兩次眼保健操,航空實驗班的孩子們晚自習還要自己放音樂,再加做一次。


保住孩子的眼睛,就保住了祖國的飛行事業

2018年錄取的1400余名高中生飛行學員,高考成績平均超過各省統招一本線60分。

此外,借助耗資千萬,而且不收門票的長春航空開放日活動,空軍所有能公開的先進戰斗機都直接向公眾公開,還有每2年一次的珠海航展,空軍精銳盡出,這也讓中國兒童,青少年,從小接受航空技術的熏陶,喜歡航空熱愛航空成為潮流時尚,甚至有很多家長開始生起讓孩子去開戰斗機的沖動。

未來對于某些孩子來說:殲20戰斗機飛行員,或許比清華大學畢業生更有格調。

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