對優秀的越野車， 很多人還停留在合資必勝的固有觀念中， 殊不知自主品牌中也有性能強悍， 越野能力超強的存在。 今天要說的獵豹就是以軍工聞名的品牌， 在國內為軍隊政府造了不少車， 品質肯定過硬。 甚至說起越野性能來， 這款獵豹黑金剛更是完勝普拉多， 被不少越野車友稱為“爬坡王”， 足見其剽悍。 而偏偏這麼一款車10.98-17.98萬， 性價比把合資碾得渣都不剩了。
硬朗的顏值霸氣側漏出它的狂野， 矩形進氣格柵和超大尺寸的頭燈都被誇張的錢保險杠包圍起來， 就好像前臉被盔甲保護的勇士一般。
側身的軍工氣息比較濃烈了， 尤其是硬派的車身線條， 把整體造型駕馭得非常到位。 腰線淩厲筆直， 從頭貫穿至尾。 高大威猛的體格搭配粗壯的輪轂， 顯然是為了直男量身定制的。 其尺寸為4800/1830/1890mm， 軸距為2725mm。 如此硬派的車身尾部則沒有太多驚喜， 被一個全尺寸備用輪胎佔據了大部分面積， 尾部的其他元素顯得無處安放， 只能湊在一起。 尾燈也很平庸， 豎式矩形， 外面有鍍鉻稍稍點綴。
內飾的是黑金剛最大的敗筆， 和現在許多裝飾精美，
動力上， 獵豹黑金剛搭載了2.4L和2.5T兩款發動機， 均匹配5MT變速箱。 馬力的表現上並不及格， 最大功率分別是129Ps和102Ps， 峰值扭矩為190Nm和260Nm， 即便配備了四驅系統， 和現在的不少車型還有是有著明顯差距。 好在只要其親民價格讓不少越野愛好者心動， 如果提升一下內飾的美感， 相信還是能賣得不錯的。
競爭對手
在越野這個級別要說強悍的對手肯定是普拉多， 尤其是升級之後，