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抢破头,这货4.5万,油耗3毛9,还是合资货,谁还买帝豪

合資車在國內的汽車市場中一直占有舉足輕重的位置, 當然這和合資車發達的技術水平和嚴謹的造車工藝 有著密不可分的關系。 隨著國內汽車市場的不斷發展壯大, 國產車的發展水平也有了很大的提升, 涌現出了大批的自主品牌, 眾多合資車企為此不得不采取一定的降價措施來挽回曾經的銷量。 就拿今天小編為大家介紹的這款車來說, 就是個很典型的例子, 它就是大眾旗下的捷達, 這款車目前最終售價在4.5萬起, 這樣的價格比之前有了很大的降幅, 降幅后的捷達更是有了非常大的競爭優勢,

憑借著合資車的身份和捷達出色的口碑, 難怪會出現搶破頭的局面, 憑借著良好的性能和售價比帝豪要實惠多了, 下面就和小編一起了解下它吧, 搶破頭, 這貨4.5萬, 油耗3毛9, 還是合資貨, 誰還買帝豪

外觀方面, 這款車的造型風格改變了之前車型那種中庸的設計方式, 讓這款車更加符合現代年輕人的審美觀點, 定位的客戶群體增多了, 難怪降價后會搶破頭。 車身的腰線貫穿了整個側面車身, 營造出更加立體的視覺感。

這款車的前臉采用了家族式來設計, 典型的家族臉讓消費者即使不看車標就能認出這是大眾車, 這樣的設計方式真的很“大眾”, 貫穿式的車頭造型, 讓整款車呈現出了低趴的視覺感, 更加富有運動氣質。

內飾部分, 雖然依舊擺脫不了大眾的“老毛病”, 滿滿的硬質塑料感非常的強烈, 但是整體設計方式還是值得表揚的, 尤其是圓形的空調出風口設計, 讓內部空間呈現出更加活潑的一面。

動力系統中, 這款車提供了1.4L和1.5L、1.4T三款不同的發動機, 可以滿足不同消費者對動力的需求, 當然對于家用車來說前兩種動力就足夠了, 最重要的是這款車的節油性能非常的出色, 比帝豪“油耗子”要省的太多了。

總起來看, 捷達畢竟有很深的情節在里面, 憑借著良好的口碑和較低的價格, 不被搶破頭才怪。

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