豪華型和超豪型的上市， 是哈弗H6的一次再細分， 也是哈弗H6的再進化與再升級。 欲鞏固哈弗H6構築起的銷量長城， 產品力將凝聚於一個“新”字上。 而新哈弗的閃光點， 又在於“安全”二字。
5月25日， 北京競園藝術中心， 長城汽車哈弗品牌在這裡舉行了“新一代哈弗H6豪華型和超豪型”的上市發佈會， 共推出3款新車， 售價區間為13.5-14.2萬元。
大概一個多月前， 全新哈弗H6就已經開始了試駕預熱， 後來在北京車展， 1.5 GDIT豪華型和超豪型正式公佈了預售價。 哈弗對於消費者尤為坦誠的一面在於， 當初在北京車展的預售價， 與如今的上市價完全一樣。
值得一提的是， 在上市現場還增加了一款車， 即2.0 GDIT豪華型， 與1.5 GDIT超豪型售價一致， 為14.2萬元， 進一步豐富消費者的選擇空間。
豪華型和超豪型的上市， 相當於哈弗H6增加了頂配和次頂配車型， 定價空間向上浮動了約2,000元， 但是換來了較為豐富的配置升級。 這是哈弗H6的一次再細分， 也是哈弗H6的一次再進化與再升級。
一方面， 消費者可以享受到更優質的產品， 也擁有了更細分化的選擇；另一方面， 哈弗H6鞏固了自身的產品力， 可以拓展更廣闊的使用者市場， 將來產品線繼續豐富， 與WEY品牌也可以形成上下拱衛之勢。
▎豪華背後， 產品力的進化是什麼？
對於一款已經上市一年多的產品而言， 推出高配車型， 我們一定很關心， 此次升級究竟在哪裡？向上浮動2,000元，
哈弗H6豪華型和超豪型首先強調的是“安全”。 以超豪型為例， 全新哈弗H6將全車的安全設計稱之為“鎧甲安全系統”， 這是一整套包含主被動安全， 車身防護與主動預防並舉， 強調乘員、行人、車輛的安全系統。
如果橫向對比幾款自主品牌SUV， 在15萬以內的價格區間， 除了哈弗H6超豪型外， 沒有一款車是可以給全這些主動安全配置的。
這一整套安全系統包括了ACC自我調整巡航、360度環視系統、半自動泊車、FCW前碰撞預警、AEB自動緊急制動系統、車道偏離預警、並線輔助、胎壓監測和陡坡緩降等配置。
再者， 全新哈弗H6針對于舒適配置和人機工程學進行了優化。
以舒適配置為例， 全新哈弗H6超豪型增加了前排座椅加熱、方向盤加熱、PM2.5空調濾芯等配置。
比較貼心的是， 全新哈弗H6超豪型在後排也增加了雙USB介面。 在這個智慧手機不離身的時代， 擁有充電介面足以提高後排乘客的“幸福感”。
最後， 再來聊聊哈弗H6豪華型與超豪型的動力系統。 此次所發佈的車型共搭載了兩套動力系統， 分別是1.5GDIT渦輪增壓發動機+7DCT濕式雙離合變速箱， 以及2.0GDIT渦輪增壓發動機+7DCT濕式雙離合變速箱。
特點仍在於， 無論發動機， 還是變速箱， 均為長城自主研發， 資料表現也在同級別車型中處於領先地位。 要知道， 國內單獨做發動機和變速箱的自主品牌屈指可數，
▎哈弗安全聯盟， 上市現場的又一重頭戲
整場發佈會的又一重頭戲是“哈弗安全聯盟”的誕生。 在發佈會時長分佈上， “哈弗安全聯盟”也佔據了絕對地位。
不同于之前哈弗呈現在公眾面前的“壓集裝箱”、“翻滾實驗”， 這次是在哈弗安全聯盟成立的前提下， 邀請了供應商夥伴、協力廠商機構和科研院校為哈弗H6的安全技術做背書。
安全， 一直是哈弗品牌的核心主張。 哈弗的安全不是一個點， 而是一個體系。 為了打造“最安全的SUV”， 哈弗需要多方合作夥伴的加盟。 這也是“哈弗安全聯盟”體系的由來所在。
為了實現“最安全SUV”的目標，
除自身努力之外， 長城汽車在安全技術領域的進步， 也離不開供應商夥伴的協同與支持。 哈弗品牌從產品研發階段就與奧托立夫、博世、延鋒百利得、同志電子、TRW、德爾福等一起聯合開發、試驗， 挖掘各自的優勢， 組建全面的汽車安全研發體系。
對於消費者而言， 有一家品牌如此重視主被動安全， 這是品牌的誠意。 “哈弗安全聯盟”對行業的影響意義是深遠的。 該聯盟的出現， 終極目標是提升未來中國市場汽車產品的安全性， 減少道路交通事故的發生， 讓消費者安全出行。
▎寫在最後
安全，已經成為長城汽車的第一標籤，全新哈弗H6豪華型及超豪型，是“哈弗安全聯盟”誕生後的第一款產品，代表著哈弗H6的標杆再進化，繼續擴大消費者覆蓋面，滿足多元化的購車需求。
銷量越大，責任越大，安全的使命也越大。哈弗H6已經成為銷量上的現象級“神車”，也應該成為安全領域的真正“神車”。
讓消費者安全出行。▎寫在最後
安全，已經成為長城汽車的第一標籤，全新哈弗H6豪華型及超豪型，是“哈弗安全聯盟”誕生後的第一款產品，代表著哈弗H6的標杆再進化，繼續擴大消費者覆蓋面，滿足多元化的購車需求。
銷量越大，責任越大，安全的使命也越大。哈弗H6已經成為銷量上的現象級“神車”，也應該成為安全領域的真正“神車”。