隨著6月進入第二個星期， 按照以前的規矩， 那麼近日絕對是各大汽車品牌將旗下車型的月銷量呈現出的時間。 而根據國內權威機構發佈的銷量資料來看， 在5月份SUV銷量排名有一定變化。 當然哈弗H6依舊是SUV的銷量冠軍， 但是之前超越了它的寶駿510， 卻已經明顯後勁不足， 即便是有著如此誘人的售價， 它比起途觀L的銷量還要有很大差距， 更不用說月銷量3萬以上的哈弗H6。
但是寶駿一貫的套路就是棄卒保帥， 比如說寶駿510的推出成功替代了寶駿560， 但是級別不同所以寶駿又再次推出全新緊湊型SUV——寶駿530。 而上市不久的它在市場中的表現卻非常驚豔，
這個成績對於寶駿而言絕對是好消息， 作為一款緊湊型SUV， 寶駿530幾乎沒有太多的過渡， 憑藉寶駿出色的產品力和性價比， 這款7.58萬起售的緊湊型SUV首月銷量就已經突破萬台， 時至今日寶駿530的銷量更是接近兩萬大關， 看來寶駿510超越H6之後被反超再無希望， 寶駿530是可以接過這個接力棒。
其實寶駿530取得這個成績意料之中， 因為同價位甚至同級別都找不到一款能夠真正與它媲美的車型。 國內消費者還是注重實用性， 而寶駿530的實用性並不差， 這一點熟悉寶駿560的朋友絕對明白，
再者就是設計， 寶駿近年來的設計深入民心， 消費者對於它的風格非常滿意， 就像寶駿510售價不高， 但是設計上絕對是同級小型SUV的標杆， 更低價格買台配置豐富， 而且顏值更高的車型自然是大家認可的， 那寶駿530仿佛大號版510， 而且細節上更顯質感和大氣， 整體來看外觀就幾乎決定了它爆款的潛質。
但是寶駿想要再次提高銷量， 讓530真正和H6競爭還需要一定的提升， 諸如低配車型的安全配置， 雖然說起售價和頂配價格都比H6低很多， 但是又有多少消費者購車的時候會選擇頂配呢？對於任何一款車系， 中高配才是走量車型， 如果安全配置能夠更豐富一些，