這樣的定價對傳統自主品牌絕對是很大的衝擊， 跟最火的帝豪GL會形成完全的對抗， 其實說到I6的前生那就是榮威的550， 放遠一點來看09年帝豪EC7上市定價8.28萬起 而當年的榮威550可是12萬級別的選手 雖然也是自主品牌 但是當時的價格是完全跟一線合資品牌看齊的， 但是在那個年代帝豪EC7和當年的榮威550是有著明顯的檔次區別的， 只能說自主品牌在那個年代的技術各方面還不夠完善。
其實奔哥說了很多年的自主品牌了， 也推了很多年的自主品牌。 看到自主品牌的崛起， 自己聊自主品牌也更加有底氣了。