16個國家共同建造、運行和使用的國際空間站要「報廢」了？竟然又出現問題了， 這似乎就是加速「國際空間站退休」的進度， 可以說這不是一個好消息， 是警鐘， 不祥預警。 如果不能進行修復的話， 很可能會發生漏氣。 這次宇航員是在國際空間站俄羅斯「曙光」號功能貨艙發現多條裂縫。
所以一波接一波的裂縫「消息」出現， 對生活在國際空間站上的宇航員來說， 真的是「提心吊膽」， 而這次「曙光」號太空艙， 從位置上來看， 也是屬于空間站的中心地段， 一旦出現問題， 肯定是危險的。
確實， 出現任何的問題， 對于國際空間站來說， 都是不祥預警。 例如：俄「科學」號實驗艙在與國際空間站的「星辰」號服務艙順利對接， 在約3小時之後， 「科學」號實驗艙數臺發動機意外啟動， 導致國際空間站飛行姿態偏轉， 並且是翻轉近540度， 失控時長達到了47分鐘， 在空間站上的宇航員們都準備好隨時「逃生」， 幸運的是控制住了。
而這次國際空間站又發現多條裂縫， 又引發了大家的「漏氣」擔憂， 並且這並非是國際空間站首次出現這樣的問題。 2019年， 國際空間站就出現了漏氣， 「星辰」號服務艙過渡艙段內壁， 也發現了兩條裂縫， 但未能徹底消除漏氣現象， 這次「曙光」號是空間站首個太空艙， 也出現了漏氣。
所以俄羅斯國家航太公司總裁德米特裡·羅戈津先前說， 空間站某些陳舊的設施或該退役， 漏氣現象敲響了警鐘， 所以這次國際空間站又發現多條裂縫， 的確是不祥預警。 雖然宇航員檢查「曙光」號時「在多處發現非穿透性裂縫」， 還未出現漏氣現象， 但是這不祥預警並未解除。
因為「曙光」號上發現的裂縫可能會越來越大， 所以， 最終導致漏氣的可能性非常大， 只能說國際空間站連續出問題真的是「太糟糕」了。
我們說了， 「曙光」號是空間站首個太空艙， 于1998年11月升空， 按照最初的設計， 空間站應于2015年「退休」， 不過在國瓷延長壽命使用之後， 預計是到2024年退休。 但是看到如今問題不斷， 能不能用到2024年就是問題。
曙光號有多重要？曙光號的功能非常強大， 在建立的初期，曙光號負責提供推進、導航、通信、發電、防熱、居住、儲存燃料等功能，在不斷、著更多專門艙段參與之後。
曙光號的功能發生了轉變，主要承擔國際空間站的內部加壓貨物和外部燃料的儲存功能，並且我們從曙光號的位置來看，屬于空間站的「中心」區域——「中心太空艙」了（從位置上來講），所以看到曙光號出現問題，確實有可能影響整個空間站的運行，這確實不是好事情。所以一旦曙光號不能使用了，那必然會影響「兩側」的空間站段利用。
同時曙光號加壓隔間可以滿足生命保障、指令與資料處理、電力對接的需要，這對生活在空間站上的宇航員們來說，是一個重要問題，所以必須快速修復曙光號才是關鍵。而對于「多處發現穿透性裂縫」的原因，暫時也不知道，所以這就是關鍵性問題。這就是曙光號的重要作用，算是國際空間站的「中樞神經」部分了，需要警惕了。
曙光號的功能發生了轉變，主要承擔國際空間站的內部加壓貨物和外部燃料的儲存功能，並且我們從曙光號的位置來看，屬于空間站的「中心」區域——「中心太空艙」了（從位置上來講），所以看到曙光號出現問題，確實有可能影響整個空間站的運行，這確實不是好事情。所以一旦曙光號不能使用了，那必然會影響「兩側」的空間站段利用。
同時曙光號加壓隔間可以滿足生命保障、指令與資料處理、電力對接的需要，這對生活在空間站上的宇航員們來說，是一個重要問題，所以必須快速修復曙光號才是關鍵。而對于「多處發現穿透性裂縫」的原因，暫時也不知道，所以這就是關鍵性問題。這就是曙光號的重要作用，算是國際空間站的「中樞神經」部分了，需要警惕了。