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途观遇上对手了,这车比劲客还漂亮,配1.8T不足12万,要迷倒一片
隨著經濟的快速發展,人們的生活水平也是有了直線的上升,很多家庭都會買一輛車作為自己的代步工具,不過豪車買不起,畢竟太貴了,很多家庭購買的車型也都是親民級的車型,也就是5-15萬之間的車。在SUV還沒有登場之前,大家的選擇都是轎車,但是隨著
2018-07-23 101 -
这SUV才像是男人的座驾,比普拉多硬派,如今降到55万,还没人要
路虎在市場上算是一個二流的豪華品牌,在市場上的影響力遠不如奔馳寶馬和奧迪等品牌,但這并不是說路虎旗下沒有什么性價比高的車,最起碼路虎發現4款車在市場上的表現還是可圈可點的,不過也就這一款車型能拿得出手了,別的車型在市場上的反響都很一般,尤
2018-07-22 95 -
途观着急了!又一国产SUV跌破15万,比翼虎气派,还买啥汉兰达
現在我們國內的車企可以說是非常多了,各家車企之間的競爭也是非常的激烈,有的車企重點推出SUV車型,而有的車企則是重點推出轎車車型,總之每家車企都有自己的市場定位,今天小編就給大家介紹一款國產車企里性能還不錯的SUV,它就是廣汽傳祺旗下的傳
2018-07-21 87 -
现代终于懂事了!11万一口气降到8万,不给朗逸思域留活路
雖然說經濟發展了,人們的生活水平提高了,但是在買車這方面,很多人還是以家用車型為主,因為家用車型便宜,而且也能滿足使用。像大眾旗下的捷達、朗逸,別克旗下的英朗等車型,在市場上都有非常不錯的表現。現代終于懂事了!11萬一口氣降到8萬,不給朗
2018-07-20 112 -
别说思域、雅阁也没它漂亮,这德系车如今降到13万,却没人要
現在的汽車市場競爭非常激烈,也許幾個月前在市場上賣的還非常好,但是過了幾個月后,大家可能就不喜歡這款車了,銷量也會一個勁的往下掉。很多車企也都是注意到了這一點,于是就對自己旗下的車型進行降價,因為這個是最實惠的了,能最大程度的提升自己的銷
2018-07-25 87 -
这才是良心豪华轿车,从41万降到33万,安全性远超奔驰C级,却没人买
放眼國內的豪車市場,大部分消費者認得都還是奔馳、寶馬和奧迪這三個品牌,畢竟這三個品牌在中國市場上已經存在很多年了,影響力非常的大,但現在隨著一些二線品牌的崛起,BBA也都感受到了壓力,所以今天小編就給介紹一下一款二線豪華轎車,它就是沃爾沃
2018-07-24 83 -
又一款豪车放弃挣扎!48万咬牙降到38万,奔驰宝马主动认输
隨著人們生活水平的不斷提高,大家在改善自己生活的支出上也就越來越多,很多人都會選擇購買一個代步工具,也就是買輛車。而現在在市場上,賣的比較好的是一些平民車型,說白了也就是價格低,而一些高端豪車車型則是在市場上頻頻遇冷,原因也很簡單,就是因
2018-07-19 108 -
起亚终于学乖了!16万一口气降到12.58万,果断放弃途观奇骏
韓系車最近在市場上的表現可以說是非常的差,也可能是有一定的外部原因,也有可能是我們自主品牌發展的好,所以韓系車在市場上所占的市場份額是越來越少,而韓系車也是想盡了辦法來提高自己的銷量,作為韓系車企的兩大龍頭車企,現代和起亞一個推出降價措施
2018-07-18 87 -
又一合资车扛不住了,16.98万一口气降至15.48万,气的迈腾帕萨特牙疼
在現在的國內市場上,SUV的發展明顯是要比轎車更迅猛一點的,但這并不是說轎車在已經失去了自己的市場,畢竟轎車存在時間要比SUV長很多了,已經很深入人心了。如果說到轎車,那么帕薩特、朗逸、邁騰等經典車型都是不得不提的,不過這三款車型有個不好
2018-07-17 97 -
又一豪车扛不住了,49.48万一口气降到32.16万,奥迪A6L气得肝疼
說起捷豹這個品牌相信大家都不陌生吧,這個品牌在國外發展的并不算好,但是一來到中國市場,就變樣了,直接成為了國人眼中的豪華品牌,后來捷豹就開展了與奇瑞的合作,推出了奇瑞捷豹車型。不過好景不長,最近捷豹的發展很是不順,所以捷豹旗下的車型也都開
2018-07-16 102 -
又一合资车低头了,14万一跺脚降至12万,把朗逸轩逸踩在脚下
隨著經濟水平的不斷發展,大家對汽車的需求是越來越大了,不過量的要求大了,那么質的要求也要得到相應的提高,所以像大眾朗逸、日產軒逸和別克英朗這三款車型在市場上是十分吃香的。而今天小編就給大家介紹一下別克英朗,這款車剛更新換代,還有一定的降價
2018-07-16 113 -
又一豪车低头了,20万一跺脚降至15万,君威迈腾直接被气哭
雖然我們很多人買車的時候都想去買一輛豪車,但是一想到豪車的價錢,就非常自覺地放棄了自己的這個想法,畢竟豪車太貴了,跟國產車與普通的合資車相比,要貴上不少,所以豪華品牌在親民市場上的表現一直都不怎么樣。很多豪華品牌都注意到了這一點,所以都開
2018-07-16 96 -
大众太过心机了!一口气降价30万比肩奥迪A6L,现27万不被理睬
其實我也是一個非常注重低調的人,要是我有錢了一定不會太過張揚,前提是要有錢,哈哈。開個玩笑,進入我們今天的正題,我們今天要說的這款就是一款特別低調奢華有內涵的車,它就是——大眾輝昂,讓人一眼看上去好像就是一個大眾而已,其實不然,這款車曾經
2018-07-15 89 -
现代太憋屈了!26万一咬牙降到14万,曾比帕萨特风光如今被人嫌弃
這兩年的汽車市場真的是一場沒有硝煙的戰場,一個不留神可能就會被淘汰,也許前幾天還是人們公認的火爆車型,過幾天也許就會被人們嫌棄,因為汽車行業發展太快了,如果不能緊跟時代潮流,那么就會面臨停產的可能。比如今天我們要說的這款車——索納塔9,現
2018-07-14 96 -
本田这车厉害了,配V6+9AT四驱不足22万,还买啥途昂冠道
現在SUV明顯要比轎車更受歡迎,畢竟SUV空間大、開出去也氣派,國產SUV的價格就相當于一輛合資的轎車,價格也不是太貴,所以更多的人愿意買SUV,而在市場上最受歡迎的則是7座SUV,因為7座SUV的承載能力要比5座的強太多,別管裝不裝的下
2018-07-13 98 -
又一豪华SUV认栽了,150万一口气降至60万,奔驰宝马被气哭
在普通人家的生活中,車子指示一個代步工具,不要求有多好,符合家用就可以,至于豪車,那想都不敢想,畢竟豪車的價錢不是每個人都能接受的。但是就有這么一款豪車,從150萬降到了60萬,降價幅度有90萬之多,下面我們就來看看這款車,它就是奧迪Q7
2018-07-13 83 -
又一合资车扛不住了,20万一口气降到15万,迈腾帕萨特自愧不如
現在大家對于汽車的要求是越來越多樣了,不過最主要的還是以實用為主,因為這是最基本的了,除了實用之外,很多消費者就開始追求一些個性化了,這個時候汽車已經不再單單是一個簡單的代步工具了,這也是身份和地位的象征。就像商務人士就喜歡買奧迪A6L,
2018-07-13 82 -
又一豪车坚持不住了,50万一咬牙降至21万,奥迪A6L气得牙疼
現在汽車市場的競爭越來越激烈了,這對于消費者來說是一個好事,因為競爭的越激烈,消費者能從中得到的好處就越多,其實市場上在售的車型,已經能夠滿足消費者最基本的需求了,但是如果想要買一輛品牌比較好的車,那就得花上不少錢,而今天小編就給大家介紹
2018-07-13 90 -
买宝马5系后悔了,这合资车比奔驰E级气派,如今不足25万,被疯抢
如果要說現在市場上的中大型豪華車,那么肯定離不開BBA,因為奔馳、寶馬和奧迪豪車的形象已經非常深入人心了,在中國市場有著很大的影響力,比它們影響力稍微差一點的就是凱迪拉克、捷豹和林肯等品牌。而今天小編就給大家介紹一款大眾旗下的豪車,它就是
2018-07-12 88 -
福特有望扳倒汉兰达,国产后比普拉多霸气,不足30万,要火了
現在國內汽車市場的不斷向前發展,很多車企都想要占據比較大的市場份額,所以現在的汽車市場競爭是越來越激烈了,這對于消費者來說,是一件好事,因為競爭激烈了,那么車價就便宜了,從而很多純進口車型就不吃香了,就像我今天要給大家說的這款車,福特探險
2018-07-12 144