【妹子楊聊軍事第50期】
近日， 一組精彩的高清大圖在軍事網站上公開。 陸軍第73集團軍某陸航部隊組織了一場飛行訓練， 多架直-10武裝直升機參加了這次訓練。 可以看到， 上圖中這架直-10在內側掛了兩個圓桶狀的副油箱， 畫面左邊的外側掛架掛載了4聯裝反坦克導彈發射架， 右邊的外側掛架掛載了火箭彈發射巢。
直-10， 是中國第一種專用的武裝直升機型號， 有一個充滿特色的官方綽號：“霹靂火”。 自從服役公開以來， 直-10就在軍迷網友中收穫了很高的人氣， 不僅因為其較為先進的作戰性能， 還因為其造型相當科幻美觀，
為什麼看起來這麼帥氣？主要有兩點原因：一是直-10的機身結構比較特殊， 傾斜的線條組成了不規則六邊形機身截面， 跟美國研製的RAH-66“科曼奇”隱身直升機非常接近；這樣設計對雷達隱身效果較好， 也能增加機體內部空間。 二是直-10自從服役就一直採用了深黑綠色的塗裝。 俗話說“人靠衣裝、機靠塗裝”， 深色塗裝看起來比較有未來科幻感， 充滿戰鬥氣息。
顏值歸顏值， 還是要靠實力吃飯的。 直-10採用了新一代航電和觀瞄火控電子設備， 整體技術水準相當先進；配備了射程達到8公里的紅箭-10多用途反坦克導彈， 還有世界上獨一無二的反直升機專用空對空導彈“霹靂-90”（以前叫“天燕-90”）。
訓練跨海突擊戰術的直-10“狼群”， 為登陸部隊提供火力支援
不過， 直-10卻從一出生就面臨著“心臟病”的威脅。 當時剛剛步入21世紀， 直-10首批原型機依靠少量加拿大的先進渦軸發動機完成了一系列試飛， 但是外國動力隨時可能有被“掐脖子”的風險， 而當時國產發動機功率不足。 因此， 採用國產動力的量產版直-10不得不一定程度上削弱了裝甲防護、電子設備以減輕重量， 保證仍然具有足夠的飛行機動性。 好消息是， 最近幾年來， 國產渦軸發動機功率、壽命、可靠性等指標都有了突飛猛進的提高， 為進一步改進加強直-10的作戰性能提供了可靠保證。
航展上直-10表演“筋斗”， 機動性非常不錯。
值得一提的是， 直-10的曝光方式非常不同尋常， “劇情”甚至可以說有點“狗血”。 2007年7月13日13時30分， 景德鎮某地， 試飛員張志強、張雲磊駕駛直-10原型機進行旋翼極限載荷試飛， 機體突然劇烈抖動， 駕駛杆操縱困難， 座艙內各種報警指示燈全部亮起， 從1800米高空迅速墜落。 憑藉精湛的技術和大無畏的犧牲精神， 兩名試飛員操縱幾乎失控的飛機躲避多個村鎮房屋， 最終迫降墜落在稻田泥地裡， 好在兩名試飛員沒有大礙。 飛機雖然嚴重破損， 但是卻依然大體保持了完整， 所有設備和試飛資料都保存完好。 極限科目發生意外很正常， 試飛員的勇敢和果決挽救了科研成果， 保住了型號研製進展。
網友提供的歷史照片和網頁截圖資料：這次迫降墜機事故後續“劇情”走向令人意外。
不過誰也沒有想到， 墜機事故後有記者未經許可擅自把新聞消息發佈在報紙上， 造成洩密事件， 導致國內外第一次獲知了這個型號的存在。 因為當時直-10還在研製試飛階段， 處於保密狀態， 沒有對外公開。 不像具有戰略威懾意義的殲-20在首飛之初就默許公開， 畢竟直-10只是一件戰術武器， 當時是中國第一次獨立自主研製專用武裝直升機， 技術還不太成熟， 所以需要保持低調。 直到五年之後的2012年11月舉行的第九屆珠海航展上， 直-10才正式公開。 如今， 直-10已經大批量裝備了中國陸軍每一個集團軍， 以及空軍空降兵部隊。
【本文作者為妹子楊， 首發於騰訊企鵝號《超視距》，