汽車換完機油後噪音變大還敢不敢繼續用了？完全沒問題但有一前提

機油保養一般同時包括更換機油和機濾， 這是汽車最頻繁的保養項目， 理論上講， 發動機經過保養後， 各方面性能都應該有所提升才對， 包括發動機噪音方面。 但卻有這樣的特例， 即換完機油後， 發動機噪音非但沒降下來， 反而比以前明顯變大了。 出現這種現象， 我們往往都會很擔憂， 擔心換上的機油會損壞發動機， 那這樣的機油還敢繼續使用嗎？

實際上， 換完機油後或許伴隨的不僅僅是噪音變大， 發動機怠速時的轉速也可能升高， 怠速轉速升高意味著油耗也會略微上升。 正常情況下， 發動機怠速偏高、噪音變大都發生在冷車時，

這除了是因為潤滑油膜未完全形成外， 還有一個重要的原因就是冷車時機油粘度大， 內阻大。 所以說， 乍一換高粘度機油， 噪音出現變大還是可以理解的。 像這種因粘度過高造成的噪音偏大， 在熱車後明顯會改善許多。 但現在的問題是， 即便是換同粘度等級的機油， 或換更低粘度的， 依然有發動機噪音變大的案例出現。

顯然， 內阻變大也僅僅是可能的原因之一， 而且因內阻大造成的發動機噪音變大（主要是氣門等處的機械阻力變大）， 顯然沒必要過於擔心。 實際上， 換完機油後噪音變大， 一般都有一個共同的特點， 就是換了不同品牌或者不同規格的機油後， 因為換了同一品牌同一類型的機油，

發動機沒有理由噪音變大， 除非換的是冒牌的假機油。 機油由基礎油和添加劑組成， 基礎油是基礎， 而添加劑才是核心， 每個品牌產品都有自己不同的配方。 基礎油中PAO(聚α烯烴)含量的高低會影響到噪音， 這是機油配方會影響到發動機噪音的典型例子。 再如合成油PAO(聚α烯烴)的抗剪切性能和MPAO(茂金屬聚-α烯烴)有差異， 配比不同， 在不同工況下， 發動機噪音都會不盡相同， 更別說其他添加劑的不同對噪音的影響了。

也就是說， 換了不同品牌和不同規格的機油後， 發動機噪音出現改變， 這一現象實際上很正常， 但有一個前提， 即機油是從正規管道購買， 確保是正品的品牌機油， 只要滿足這個前提， 即便是機油更換後噪音變大也無需擔心，

不會對發動機造成傷害。 如果換的是假機油或者劣質機油， 發動機噪音除了變大外， 低劣的機油還會在發動機內部產生大量的油泥， 會給發動機造成嚴重的損害。

而正規的品牌機油， 即便是在抑制發動機噪音方面可能做的還不到位， 但至少還不至於傷害到發動機。 考慮到機油對發動機過於重要， 所以購買機油時， 萬萬不可過於貪圖便宜， 買到來路不明的劣質機油而造成發動機的不可逆轉的損壞， 得不償失。