GLC和Q5最怕的車來了，國產只賣40萬，奧迪賓士都緊張了！

通常來說， 車型國產之後價格都會比進口版本下降不少， 在BBA中級SUV陣營中賓士GLC以及奧迪Q5憑藉著國產之後更低的售價， 在市場上的表現一直十分出色， 多年之後， 寶馬也終於坐不住了， 在北京車展上華晨寶馬正式為中國消費者帶來了國產後的全新寶馬X3。 GLC和Q5最怕的車來了， 國產只賣40萬， 奧迪賓士都緊張了！

對於全新X3的這一輪操作寶馬可謂風風火火， 在4月25號的北京車展上國產全新X3在國內正式首發亮相， 而僅僅過了一天其每款車型的售價也進行了公佈。 而最為對手， 同樣是在車展一同首發的奧迪Q5L則沒有任何動作。

火急火燎的寶馬， 是為了啥？新X3也終於與進口車的標籤揮手告別， 大步邁向了它的國產時代， 只是它的這一步比兩位友商對手邁的遲了一些。

在外觀方面， 新車採用了寶馬全新的家族式設計， 雙腎式進氣格柵更大也更立體， 配合全新造型的前大燈和更大的進氣口；尾部方面， 全新國產寶馬X3的尾部設計更加飽滿， 光帶式LED尾燈十分具有辨識度。 新車整體更顯運動氣息， 但與競爭對手相比， 其在外觀設計的突破上略顯保守。

全新X3內飾採用了最新的家族化式風格， 整體造型並沒有給人太多的驚喜。 材質方面， 全新X3採用了大面積軟性材質進行包裹， 符合這一級別車型應有的水準。 30i車型標配了12.3英寸全液晶儀錶，

其它配置車型則需要花費6000元進行選裝。 三輻式多功能方向盤造型採用了寶馬最新的款式， 使用了皮革對方向盤進行包裹， 手感較為細膩。 多功能按鍵有著很強的金屬感， 整體質感也不錯， 實拍車型帶有自我調整巡航與車道保持功能。

新車整體設計基本延續寶馬家族的設計風格， 熟悉的消費者自然明白。 而買車還是必須看看配置， 新車有20項標準配置， 比如：智慧LED大燈、10.25英寸液晶觸控屏、前後駐車雷達、後倒車影像、胎壓監測、零胎壓繼續行駛、主動保護系統、感應電動後備箱、三溫區空調、語音辨識、全景天窗、19英寸輪轂、泊車輔助等安全配置。

動力方面， 國產寶馬X3搭載了2.0T渦輪增壓發動機， 分為2種版本。 低功率版發動機最大功率為135kW，

峰值扭矩達到290Nm；高功率版發動機的最大功率為185kW， 峰值扭矩為350Nm。 匹配來自ZF采埃孚的8速手自一體變速箱、全系配備XDrive四驅系統。

可以說， 這款看似平平無奇的寶馬SUV， 將會成為今年寶馬最大的利潤“奶牛”之一， 而且它在配置上做了大量升級， 相比起奧迪Q5、賓士GLC絲毫不落下風。 相信今年豪華品牌中型SUV一定會掀起一場大戰， 消費者們有福了。 剛下線的這批寶馬X3的用途是運到全國各地的4S店進行展示以及試駕體驗， 第一批下單的消費者還要再等等才能提車。