首款安裝「飛機發動機」的坦克，可「貼地飛行」，戰後卻被雪藏

提到俄羅斯陸軍， 人們的第一反應就是規模龐大的坦克集群， 從二戰至今， 俄羅斯裝備的坦克種類， 可以說是數不勝數， 有曾經名聲大噪的T-64主戰坦克， 也有褒貶不一的T-72主戰坦克， 還有作為出口主力的T-90主戰坦克。

除了這些早已名聲在外的「老熟人」， 在俄羅斯坦克家族中， 還有一位神秘的成員， 它就是T-80主戰坦克。 這款坦克之所以讓外界感到有些陌生， 是因為它僅僅參加過2次局部戰爭， 在戰爭結束後就被俄羅斯「雪藏」了起來。

T-80是上世紀70年代， 蘇聯研製的主戰坦克， 它由久經沙場的T-64發展而來， 1976年開始進入俄羅斯裝甲部隊服役， 該坦克最引以為豪的並不是它的攻擊力， 而是其裝備的一顆特殊的「心臟」。 據瞭解， T-80坦克的發動機， 與當時世界上任何一款其他坦克都不相同， 它別出心裁地採用飛機上使用的燃氣輪機作為動力， 這在當時是一個非常冒險的做法，

不過這也使得它獲得了無與倫比的速度。

據媒體報導， T-80坦克最高時速竟然高達70千米， 簡直和貼地飛行一樣， 因此T-80還有一個響亮的外號---「飛行坦克」。 作為世界第一款量產的燃氣渦輪動力主戰坦克， T-80直接影響了美國M1系列坦克的動力選擇， 而在美蘇冷戰期間，

T-80一直是蘇聯陸軍手中的王牌， 甚至一度禁止外銷， 但是受到蘇聯解體的影響， 在俄羅斯陸軍的裝備序列中， T-80坦克在很長一段時間內， 都基本處在閒置的狀態。

T-80素有「飛行坦克」的美譽， 原因是因為它安裝了一臺燃氣輪機發動機， 這種發動機之前只出現在飛機上。

實際上， 蘇聯想把這款坦呈現出「戰鬥跑車」的形態， 其噸功率可以達到蘇聯和現代俄羅斯坦克最高， 如果有了這樣強勁的動力， T-80在開闊地上或者複雜地形上的機動， 與其他坦克相比就有了大幅度的提高， 因此T-80在通過坡度時， 可以「飛」起來， 而且在空中還有一個優美的弧線， 把這一角度稱為「飛行坦克」一點也不為過。

另外， T-80從靜止到一定速度的加速時間很短， 如果對方其進行射擊， 甚至會出現炮口的旋轉速度居然跟不上T-80移動速度的情況， 這就導致無法在短時間內命中它。 另外這款發動機與此前的柴油發動機相比， 它的壽命變得很長， 而且維護保障工作到位的話， 也相對節省， 因此這點也是這款發動機能夠和T-80結合的重要特徵。