前幾天， 有兩個小夥子開車過來， 說車子電瓶掉下來了， 幫他焊一下。 仔細看了下， 是踏板下麵的電瓶倉快觸地了。 要焊這個也挺麻煩的， 要拆掉外殼， 拆電瓶。 接下來就是一頓狂拆， 車子焊好了， 外殼螺絲都是我上的。
過了兩天車主自己過來，
抱怨說幫他焊接電瓶以後，
回去尾箱就開不了了，
是不是我沒弄好。
我記得當時是沒有問題的，
不過也不是大問題就幫他弄了，
沒打算收他錢。
檢查了一下，
確實鑰匙扭到底也開不了。
拆了車頭，
在電門鎖那裡幫他調，
把行程調倒最大，
才勉強能彈開，
而且需要用手扶著坐墊才能開，
又過了幾天， 他又來了。 有點不爽的說， 是不是上次電瓶線沒接好， 轉把扭到底， 儀錶電量就往下掉， 開不了。 經檢查， 把空氣開關短接也是一樣。 不過我記得， 我當時扭電瓶線的時候， 每個螺絲都扭緊了， 都檢查過的。 感覺他認為我做事做得不好， 他說你再把每條線都檢查一下， 肯定是你哪條線沒扭緊。
檢查電瓶的時候， 第一眼就發現了一個可疑的地方。 上排中間的電瓶， 有個螺絲好像沒扭緊， 而且那個防塵帽子沒壓下去。 仔細看了一下， 裡面的橡膠帽竟然有燒焦的痕跡。 螺絲刀扭下去確實是松了。
我沒急得上螺絲， 而是等車主過來， 打算給他看一下。
他來的時候， 我就告訴他是這裡的問題， 當面給他接好， 告訴他我原來拆的不是這裡， 當時也是沒有問題的。 我跟他說， 這次也不收錢了， 他就說修好可以開了是吧， 就騎車走了， 一句謝謝都沒講。 當然， 這次他的懷疑是對的， 可是不是我造成的。 本來還想收一點手工錢， 想想還是算了。
維修工時常會碰到這類顧客，
只要幫他修過車子，
有個小毛病他就覺得是你沒弄好。
有時候，
說的問題還很離譜，
比如：補了個胎，
大燈就不亮了；修個電路，
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