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告別海航767

4月1日, 由海南航空波音767-300ER機型執飛的HU7930普吉-北京航班平穩降落在北京首都國際機場。 最後一班航班任務的圓滿完成, 標誌著在海南航空服役十六年的波音767退出航班運營, 完成歷史使命。

是告別 更是告白

十六載崢嶸歲月, 波音767見證了海南航空的國際化發展, 更承載了一代又一代海航人的情感與記憶。

4月1日上午十點, 海南航空副總裁余超傑、飛行部總經理閻波、767機隊飛行員及眾多飛友齊聚海南航空北京基地參加了為波音767送上了一場特殊的退役儀式。 不少人當場落淚, 回憶著自己和波音767的“芳華”。

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那些年 與767不得不說的故事

一周前, 海南航空在新浪微博上發起了“那些年, 與767不得不說的故事”話題討論, 引來無數飛行愛好者、網友和海航特業人員的回憶, 更有人親自購票, 想要送它最後一程。 回憶起攜手同行的十六年, 有人說它是根, 也有人說它是青春....

@飛友們的Flight Log


@小海挖來了767馬桶哥的故事


@微博網友們的故事

十六年同行 時光見證

作為一個時代的經典機型, B767是波音公司第一種採用雙人制駕駛艙玻璃化座艙設計的客機。 2002年11月3日, 編號為B-2490的767-300ER型豪華寬體客機平穩降落在海口美蘭機場, 這是海南航空引進的首架雙通道寬體客機, 從此開啟了運行寬體客機的時代。

波音767見證了海南航空第一條洲際航線的開通。

2004年8月2日淩晨1時許, 一架繪有“鯤鵬”塗裝的海南航空波音767-300ER從北京首都國際機場騰空升起, 飛向布達佩斯, 這條航線改變了當時中匈兩國之間無直飛航班的現狀。

從此, 海南航空開始了使用波音767飛機開拓遠端洲際航線的歷史。 隨著海南航空國際航線網路的拓展和國際化進程的加速, 767機隊又陸續開拓了布魯塞爾、聖彼德堡、迪拜、魯安達、喀士穆以及巴厘島、馬爾地夫和普吉島等多條定期國際航線。

十六年來, 波音767不僅助力海南航空國際航線網路的完善與世界市場開拓, 更承載了響應國家號召保障抗震救災運輸、運送維和部隊等重要任務的使命。 正如海南航空副總裁余超傑所說:“海南航空波音767機隊以安全品質助力民航強國建設,

以五星服務滿足人民美好出行需求, 在海南航空國際化進程中作出了傑出貢獻。 ”

今天, 我們像歡迎新飛機一樣送別“老夥計”。 明天, 我們將繼續傳承和延續波音767背後所蘊含的勇敢、創新與責任, 更好地肩負起讓人民出行變的更美好和民航強國的使命。

(感謝航旅圈、陶冉、秦嶺、萬全、魏萌提供精彩圖片)

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