雪佛兰探界者因内饰诟病被抛弃，这SUV其他方面表现还算出色！

因為探界者所屬的汽車廠商將它界定成為一款走低端路線的低端車， 所以探界者的內飾才會呈現出這一番被所有人詬病的景象。 不光是與所屬汽車廠商其他汽車相比， 就算讓探界者與同價位的其他汽車相比， 探界者在內飾的做工與用料上也得不到任何好處。 但是僅僅是因為內飾， 就對探界者進行全盤的否定， 我們是不是太嚴苛了一點？不如將眼光拉長一些， 看一下它其他方面的性能。

首先， 從外觀上看， 探界者的設計風格其實與最典型的美系SUV的外觀設計像貼切， 但是與之不同的是，

探界者卻非常勇敢的挑戰起了市面上深受贊譽的溜背型的外觀設計， 而選擇了新女性的C柱型的外觀造型風格。 可見， 探界者在外觀設計上正如它自己的名字那一般， 爭做汽車市場外觀造型的“探索者”， 從來不掉進設計的俗套。

另外， 探界者在前大燈的設計上選擇了非常霸氣的“鷹眼”設計， 而后尾燈為了與之呼應， 點亮后像極了兩只鋒利的“鷹爪”， 兩個設計搭配起來異常的顯眼。 “鷹眼”與“鷹爪”之間， 探界者又非常巧妙的使用了非常復雜的車身線條， 讓探界者整體看起來在保留霸氣的同時又多了幾分優雅；在維系流暢的時候又多了幾分硬朗。

那么， 在內飾上， 探索者究竟做了什么？才會被整個汽車市場詬病呢？因為探索者的定位屬于低端的坐動型SUV，

所以其走太過浮夸的內飾風格也會顯得有些突兀。 但是探索者的內飾還是稍稍的顯得樸實簡單了一些， 因為它除了中控臺的中間部位以及門板部分區域采用了皮革材料進行包裹之外， 其他方面則采用了非常多的硬塑料設計。 除此之外， 在細節以及縫隙的做工上面也還不夠精致。

但是除了內飾之外， 探索者的外觀設計以及其他性能還是值得一夸的， 例如它的油耗表現。 探索者自身的車重重達1.5噸的噸位， 但其在綜合路況的油耗表現依舊能控制在9升上下的范圍之內。 如果在高速路上正常而且告訴行駛的話， 探索者的油耗還能比綜合路況的表現再低上幾升， 維系在7升以下的范圍。

在油耗上面， 若拿探索者與轎車比， 探索者也是完全不遜色的， 更何況它作為一輛中型SUV。 除了油耗， 探索者的空間表現也是非常出色的。 雖說探索者的車身長度以及車體寬度實際數據只能勉強掛上中型SUV的“鉤”， 但是因為它自身的合理規劃， 所以其空間不僅沒有顯得擁擠， 反倒看起來比其他的中型SUV寬裕了不少。

由此可見， 因為探索者車身的尺寸不算太大， 但是它卻能在保持靈活、輕松駕馭的同時， 還非常巧妙地將自身的空間與儲放物品的空間設計得幾近完美。 所以， 如果將眼光放得稍微長遠一些， 不再過度詬病探索者的內飾， 從整體來說， 探索者的表現還算是非常出色的。