隨著技術水平的不斷提高， 汽車的發展也越來越有人情味， 比如如今的汽車基本都已經配備了空調， 可以在火熱的太陽底下正常行駛， 還有汽車的配置也越來越豐富， 汽車的天窗可以讓車內的乘客不至于太沉悶、汽車的自動泊車功能又減輕了司機的駕駛負擔， 總之現在的汽車技術進步很大， 在汽車市場競爭是非常激烈的， 如果一個汽車品牌沒有什么特色， 那么很快就會被市場淘汰， 所以為了能夠贏得市場， 汽車產商在汽車身上下足了功夫， 就是要弄出一些特色來。 而說到汽車最大特點，
汽車已經成為人們主要的出行工具
或許很多人司機都不知道自己的汽車的驅動方式是哪種， 所謂前驅方式就是汽車使用汽車前輪驅動的方式， 而后驅顧名思義就是汽車后輪驅動的方式。 如果只是開過其中一種驅動方式的司機應該無法說清這兩種驅動方式的區別， 但是如果體驗過兩種驅動方式的司機應該很容易感受這兩種驅動方式的差異， 為了弄清究竟是前輪驅動方式好， 還是后輪驅動方式優秀， 下面就通過這兩種驅動方式的操控性、舒適性、燃油性和動力差異等四個方面分析一下這兩種驅動方式的優于劣。
前驅方式汽車結構圖
前驅方式汽車結構圖
先來看看后驅方式， 汽車的后置方式主要是前置后驅， 也就是發動機置于汽車的前半部分， 而操控系統被放置在汽車的后半部分， 這樣的布置方式可以讓汽車的受力更加均勻， 不會因為前后重心偏重而導致汽車駕駛體驗不佳， 還有后置方式的汽車前輪負責轉向、后輪負責動力輸出， 所以在汽車的動力調教方面更有優勢， 這樣的結果就是后驅方式的汽車操控性更加優秀、轉向更加精準、駕駛更有樂趣， 加速性和性能都相對較好。 不過后驅方式也有缺點， 那就是成本較高、空間不足， 目前后驅方式主要配備在豪華汽車身上， 所以價格一般比較貴。
后驅方式汽車結構圖
后驅方式汽車有一根傳動軸
那么前驅方式又有哪些優缺點呢？前驅方式就是使用前輪驅動的方式， 相比后驅方式而言， 前驅方式在舒適性上要比后驅方式要好很多， 這是因為前驅方式的汽車不需要像后驅方式那樣需要在汽車安裝傳動軸， 而傳動軸的安裝會讓汽車的內部空間變小， 最典型的例子就是很多后驅方式會在后排座椅中間凸起來一塊， 而前驅方式的汽車幾乎很少有凸起來的， 所以前驅方式的后排乘坐體驗好于后驅方式， 再加上前驅方式的汽車后懸架調教的非常溫和， 所以整車的乘坐體驗都非常舒適。
后驅方式汽車后排中間凸起來， 影響乘坐體驗
前驅方式汽車后排中間很平坦，
那么對于燃油性是后驅方式好還是前驅方式好呢？答案肯定就是前驅方式表現的更加優秀， 為什么呢？首先是因為后驅方式由于發動機和驅動系統在前后分開， 中間需要傳動軸進行動力傳輸， 這樣的結果就是導致汽車的牽引力不足， 牽引力不足導致汽車更加費油。 而前驅方式的汽車動力輸出基本通過發動機直接輸出到前輪， 中間省去了傳動軸， 動力損耗比后驅方式小的多， 所以前驅方式動力損耗小、燃油經濟性就表現相對更好。 所以說如果你想選擇省油的汽車， 選擇前驅方式是對的。
前驅方式汽車的動力損耗更小， 更省油
最后說說動力強弱， 很多人認為后驅方式的動力要比前驅方式的動力更加強勁，
買車主要還是看自己的需求來買
總的來說， 如果你只是希望滿足普通家庭日常出行需要， 那么選擇省油而又舒適的前驅汽車更好， 而如果是為了追求駕駛體驗、樂趣和操控性， 那么后驅是你的最佳選擇。 買車一切按照自己的實際需求選擇， 這樣才能讓汽車更好的服務你自己。